Motorové lokomotivy ř. 750 a 754
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2019-11-17 | Popis GVD 2019/2020. |
2019-12-15 | Dne 14. 12. 2019 dojela z Bohumína do Brna vlakem R 848 lokomotiva 754.047 a dnem 23. 12. 2019 přešla pod SÚ Maloměřice. |
2020-01-26 | "Brejlovec" 750.709 je od 15. 1. 2020 provozní. |
2020-02-23 | Od 10. 2. 2020 je do SÚ Maloměřice zařazena lokomotiva 754.068, která sem přešla z SÚ Valašské Meziříčí, přeprava proběhla 6. 2. 2020 jako vlak Lv 54834. Počet čtyřkových "brejlovců" tak ve sledovaných SÚ vzrostl z 12 na 13. |
2020-03-21 | Ke dni 16. 3. 2020 proběhly změny v turnusových skupinách 702 a 703. Na opravu spalovacího motoru odjel 12. 3. 2020 do SÚ Bohumín "brejlovec" 754.018 a je tak odstaven. |
2020-04-05 | "Brejlovec" 754.007 je od 28. 3. 2020 odstaven z důvodu poškození podvozků. |
2020-04-19 | Opatření přijatá od 12. 3. 2020 v České republice ve snaze zamezit šíření onemocnění COVID-19 způsobené koronavirem SARS-CoV-2 se promítla i v redukci či změnách řazení vlaků sestavovaných z vozidel řady 754. V turnusové skupině 703 není od 28. 3. 2020 veden víkendový vlak Sp 1780/1779. Závada na spalovacím motoru odstavila od 16. 4. 2020 lokomotivu 754.013. Naopak v provozu se od 17. 4. 2020 nachází opravený "brejlovec" 754.023. |
2020-05-24 | Od 30. 5. 2020 dochází k obnovení jízdy víkendového vlaku Sp 1780/1779 v turnusové skupině 703. Od 4. 5. 2020 je "brejlovec" 754.019 zapůjčen do SÚ Bohumín. |
2020-06-07 | Lokomotiva 754.013 je od 31. 5. 2020 opět provozní. |
2020-06-28 | Dne 16. 6. 2020 se vrátil do provozu "brejlovec" 754.007. |
2020-07-19 | Ke dni 15. 6. 2020 došlo ke změně v turnusové skupině 701. Od 1. 7. 2020 změna nastala v turnusových skupinách 702, 703 a vznikla nová turnusová skupina 703a. Lokomotiva 750.712 odjela 8. 7. 2020 na opravu MVY do CZ LOKO v České Třebové, a je tak odstavena. |
2020-08-30 | "Brejlovec" 754.018 je od 23. 8. 2020 opět provozní. Lokomotiva 754.047 odjela 26. 8. 2020 jako Lv 54985 do Bohumína. |
2020-09-27 | K 31. 8. 2020 byla zrušena turnusová skupina 703a, od 3. 9. 2020 došlo ke změnám v turnusových skupinách 702 a 703. Lokomotiva 754.047 zapůjčená do Bohumína se 3. 9. 2020 vrátila do SÚ Maloměřice. "Brejlovec" 754.019 deponovaný v SÚ Bohumín je tamtéž od 9. 9. 2020 odstaven z důvodu závady na kompresoru. |
2020-10-11 | Dne 2. 10. 2020 došlo k závadě na spalovacím motoru u "brejlovce" 750.713, který je tak odstaven. Lokomotiva 754.019 je od 7. 10. 2020 provozní. |
2020-10-25 | Z důvodu závady na spalovacím motoru je od 10. 10. 2020 odstavena lokomotiva 754.067. "Brejlovec" 750.713 je od 21. 10. 2020 zpět v provozu. |
2020-11-08 | "Brejlovec" 754.019 deponovaný v SÚ Bohumín je od 23. 10. 2020 odstaven z důvodu závady na spalovacím motoru. Odstavená lokomotiva 754.067 byla 30. 10. 2020 převezena do Bohumína na opravu. Dne 31. 10. 2020 odjel do SÚ Havlíčkův Brod "brejlovec" 754.068, který přebral ve Žďáru nad Sázavou vozbu v turnusové skupině 742 po lokomotivě řady 714. |
2020-11-22 | Závada na vlakovém zabezpečovači je důvodem odstavení "brejlovce" 750.709 od 6. 11. 2020. Oprava odstavené lokomotivy 754.067 se bude dělat v ŽOS Zvolen, stroj byl 12. 11. 2020 převezen z Bohumína na Slovensko vlakem Sv 10017 přes Břeclav a Kúty. |
2020-12-06 | Ve Žďáru nad Sázavou proběhlo 24. 11. 2020 k vystřídání "brejlovců" zabezpečujících výkony v turnusové skupině 742; lokomotiva 754.068 se vrátila do Brna-Maloměřic a do Žďáru nad Sázavou najel stroj 754.023. Od 1. 12. 2020 je lokomotiva 750.709 opět v provozu. |
2020-12-13 | V souvislosti s ukončením dopravních opatření vyžadujících dieselovou lokomotivu ve Žďáru nad Sázavou se "brejlovec" 754.023 vrátil 2. 12. 2020 zpět do Brna-Maloměřic. Lokomotiva 750.710 je od 7. 12. 2020 odstavena z důvodu závady na spalovacím motoru. |
Motorové lokomotivy ř. 750
Pod označením řadou 750.7 (ČD) se skrývá 19 modernizovaných lokomotiv předchozí řady 750. Modernizaci provedla firma CZ LOKO, a.s., v České Třebové v letech 2010–2012. Hnací agregát se skládá ze spalovacího motoru Caterpillar 3512C HD (jmenovitý výkon je nastaven na 1 550 kW) se soustrojím alternátorů Siemens. Přenos výkonu na hnací dvojkolí elektrický, střídavě-stejnosměrný (AC/DC). Regulaci výkonu a celé ovládání lokomotivy zajišťuje elektronický řídicí systém MSV s funkcí automatické regulace rychlosti (ARR) a automatického vedení vlaku (AVV) s cílovým brzděním. Lokomotiva má tři systémy vzduchotlakových brzd, mechanickou brzdu ruční (zajišťovací) a
elektrodynamickou brzdu (EDB). Maximální rychlost lokomotivy zůstala na hodnotě 100 km/h. Výkon trvalý na háku je uváděn ve výši 1 111 kW, výkon dynamické brzdy činí 1 460 kW. Lokomotivy z CZ LOKO vyjely s nátěrem v korporátních barvách.
Ve sledovaných střediscích údržby OCÚ Východ je ve stavu 6 lokomotiv, do turnusu je zapojeno 5 lokomotiv. Ve srovnání s minulým GVD je inventární počet stejný, turnusová potřeba poklesla o 2 lokomotivy.
SÚ Maloměřice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
T 478.3259 |
1975/9495 |
92 54 2 750.709-8 |
později 753.259 a 750.259 |
2020-12-01 |
T 478.3285 |
1975/9521 |
92 54 2 750.710-6 |
MÍŠA; později 753.285 a 750.285; odstavena - závada na spalovacím motoru |
2020-12-07 |
T 478.4001 |
1975/9842 |
92 54 2 750.711-4 |
ADÉLKA; později T 478.4201, 754.201 a 750.409 |
2019-12-15 |
T 478.4002 |
1975/9843 |
92 54 2 750.712-2 |
později T 478.4202, 754.202 a 750.410; odstavena - oprava MVY |
2020-07-08 |
T 478.3162 |
1974/9158 |
92 54 2 750.713-0 |
později 753.162 a 750.162 |
2020-10-21 |
T 478.3022 |
1972/7939 |
92 54 2 750.714-8 |
HENRY; později 753.022 a 750.022 |
2019-12-15 |
Brněnské lokomotivy řady 750 jezdí v turnusové skupině 701. Oproti minulému GVD se pravidelný výskyt smrskl na trať Brno - Jihlava s výjimkou tratě Brno - Kojetín - Frenštát pod Radhoštěm, kde by se naopak měly vyskytovat nově. Pravidelné nasazení je na těchto tratích:
240 Brno - Jihlava;
300 Blažovice - Kojetín;
303 Kojetín - Valašské Meziříčí;
323 Valašské Meziříčí - Frenštát pod Radhoštěm;
340 Brno - Blažovice.
Pět lokomotiv řady 750 jezdí v "jihlavské" turnusové skupině 701 s víkendovým obratem do Frenštátu pod Radhoštěm, oběhy platné do 14. 6. 2020:
750 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BNO 654 JHL / 653 BNO / 664 JHL / 665 BNO / 652 JHL / 655 BNO |
BNO 654 JHL / 653 BNO / 664 JHL / 665 BNO / 652 JHL / 655 BNO |
BNO 654 JHL / 653 BNO / 664 JHL / 665 BNO / 652 JHL / 655 BNO |
2. |
BNO 668 JHL / 661 BNO / 662 JHL / 667 BNO / 650 JHL |
BNO 668 JHL / 661 BNO / 662 JHL / 667 BNO / 650 JHL [a přechází na (+) 651] |
BNO 668 JHL / 661 BNO / 662 JHL / 667 BNO / 650 JHL |
3. |
(1)–(4): JHL 4851 TRC / 1927 BNO / 4818 NNO / 4835 BNO / 4828 NNO
(5): JHL 4851 TRC / 1927 BNO / 4818 NNO / 4835 BNO / 4828 NNO / 18:02 21919 BNO |
odstavena JHL |
VLM 3175 FPR / 1784 BNO |
4. |
(1): BNO 04:24 21918 NNO / 4811 BNO / 4824 JHL
(2)–(5): NNO 4811 BNO / 4824 JHL |
BNO 1783 FPR / 1782 VLM [a přechází na (+) 3175] |
odstavena JHL |
5. |
JHL 651 BNO / 666 JHL / 663 BNO / 660 JHL / 669 BNO |
JHL 651 BNO / 666 JHL / 663 BNO / 660 JHL / 669 BNO |
JHL 651 BNO / 666 JHL / 663 BNO / 660 JHL / 669 BNO |
Nepřetržitá výluka traťové koleje Brno-Horní Heršpice zhlaví Státní silnice - Střelice započatá 15. 6. 2020 přinesla úpravu obratů turnusové skupiny 701, a sice zrušení vozby většiny vlaků Os na jihlavské trati a přečíslování rychlíků. Přečíslování se děje v Náměšti nad Oslavou nebo Třebíči. Oběhy platné od 15. 6. 2020:
750 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BNO 96654/654 JHL / 653/96653 BNO / 96664/664 JHL / 665/96665 BNO / 96652/652 JHL / 655/96655 BNO |
BNO 96654/654 JHL / 653/96653 BNO / 96664/664 JHL / 665/96665 BNO / 96652/652 JHL / 655/96655 BNO |
BNO 96654/654 JHL / 653/96653 BNO / 96664/664 JHL / 665/96665 BNO / 96652/652 JHL / 655/96655 BNO |
2. |
BNO 96668/668 JHL / 661/96661 BNO / 96662/662 JHL / 667/96667 BNO / 96650/650 JHL [a přechází na (6) 651] |
BNO 96668/668 JHL / 661/96661 BNO / 96662/662 JHL / 667/96667 BNO / 96650/650 JHL [a přechází na (+) 651] |
BNO 96668/668 JHL / 661/96661 BNO / 96662/662 JHL / 667/96667 BNO / 96650/650 JHL |
3. |
JHL 4851 TRC / 96677 BNO [a v (5) přechází na (6) 1783] |
BNO 1783 FPR / 1782 VLM [a přechází na (+) 3175] |
odstavena JHL |
4. |
BNO 96678 NNO / 1928 OKY / 4884 JHL [a v (5) přechází na (1) 651] |
odstavena JHL |
VLM 3175 FPR / 1784 BNO [a přechází na (1) 96678] |
5. |
JHL 651/96651 BNO / 96666/666 JHL / 663/96663 BNO / 96660/660 JHL / 669/96669 BNO |
JHL 651/96651 BNO / 96666/666 JHL / 663/96663 BNO / 96660/660 JHL / 669/96669 BNO |
JHL 651/96651 BNO / 96666/666 JHL / 663/96663 BNO / 96660/660 JHL / 669/96669 BNO |
Motorové lokomotivy ř. 754
Potřeba elektrického vytápění osobních vozů na neelektrizovaných tratích byla důvodem vzniku lokomotiv řady T 478.4. V roce 1975 vznikly v ČKD Praha lokomotivy T 478.4001 a T 478.4002 (později přeznačeny na T 478.4201 a T 478.4202, pak 754.201 a 754.202 a konečně na 750.409 a 750.410). V letech 1978–1980 bylo k ČSD dodáno dalších 84 lokomotiv této řady. Bylo by jich víc, ale výrobu ukončil 19. 7. 1980 známý požár závodu ČKD Naftové motory na Smíchově založený úmyslně závodním hasičem (tehdy požárníkem).
Po oddělení nákladního dopravce ČD Cargo zůstaly tyto lokomotivy u osobního dopravce ČD.
Ve sledovaných střediscích údržby OCÚ Východ se nachází 13 lokomotiv (do 5. 2. 2020 zde bylo 12 lokomotiv), z nichž 7 je turnusovaných. V porovnání s předešlým GVD se na počátku GVD inventární počet zvedl o 1 stroj, turnusová potřeba o 2 lokomotivy.
SÚ Maloměřice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
T 478.4007 |
1978/10438 |
92 54 2 754.007-3 |
|
2020-06-16 |
T 478.4012 |
1979/10443 |
92 54 2 754.012-3 |
|
2019-12-15 |
T 478.4013 |
1979/10444 |
92 54 2 754.013-1 |
|
2020-05-31 |
T 478.4016 |
1979/10447 |
92 54 2 754.016-4 |
|
2019-12-15 |
T 478.4018 |
1979/10449 |
92 54 2 754.018-0 |
DOMINIČKA |
2020-08-23 |
T 478.4019 |
1979/10450 |
92 54 2 754.019-8 |
deponie SÚ Bohumín; odstavena - závada na spalovacím motoru |
2020-10-23 |
T 478.4023 |
1979/10454 |
92 54 2 754.023-0 |
|
2020-12-02 |
T 478.4043 |
1979/10897 |
92 54 2 754.043-8 |
deponie SÚ Havlíčkův Brod |
2019-12-15 |
T 478.4047 |
1980/10901 |
92 54 2 754.047-9 |
|
2020-09-03 |
T 478.4062 |
1980/10916 |
92 54 2 754.062-8 |
|
2019-12-15 |
T 478.4067 |
1980/10921 |
92 54 2 754.067-7 |
odstavena - oprava MVY |
2020-11-12 |
T 478.4068 |
1980/10922 |
92 54 2 754.068-5 |
|
2020-11-24 |
T 478.4075 |
1980/10929 |
92 54 2 754.075-0 |
VENDULKA |
2019-12-15 |
Obraty lokomotiv řady 754 jsou rozděleny do čtyř turnusových skupin 702, 703, 704 a 705. Oproti minulému GVD opouští trať z Brna do Okříšek, Brno - Kojetín - Frenštát pod Radhoštěm, Bojkovice město - Bylnice. Naopak se nově objeví v úseku Brno-Královo Pole - Tišnov - Nedvědice - Žďár nad Sázavou:
251 Brno - Tišnov;
256 Tišnov - Žďár nad Sázavou;
330 Staré Město u Uherského Hradiště - Otrokovice;
331 Otrokovice - Zlín střed;
340 Brno - Uherské Hradiště;
-
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Újezdec u Luhačovic - Luhačovice / Bojkovice město.
Turnusová skupina 702 je čtyřdenní, "brejlovci" v ní dopravují rychlíky v úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Luhačovice, pár rychlíků 895 // 892 Staré Město u Uherského Hradiště - Veselí nad Moravou, 897 // 894 mezi Otrokovicemi a Zlínem, zajišťují vozbu spěšných vlaků mezi Brnem a Bojkovicemi a páru osobních vlaků Brno - Nemotice. Oběhy platné do 15. 3. 2020:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a v (5) přechází na (6) 892] |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na (+) 892] |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM |
2. |
VNM 1760 BNO / 4145 NEM / 4150 BNO / 1773 BOJ |
odstavena BNO |
BNO 1773 BOJ |
3. |
BOJ 05:49 14173 BOJ ME / 1762 BNO / 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST |
BOJ 05:49 14173 BOJ ME / 1762 BNO [a přechází na (+) 1773] |
BNO 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST |
4. |
(1)–(4): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM
(5): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO [a přechází na (+) 1771] |
ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na (+) 894] |
ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM |
Od 16. 3. 2020 do 30. 6. 2020 byly oběhy v turnusové skupině 702 platné tyto:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(4): VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM
(5): BNO 1767 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na (6) 892] |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na (+) 892] |
ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM |
2. |
VNM 1760 BNO / 4145 NEM / 4150 BNO / 1773 BOJ |
odstavena BNO |
BNO 1773 BOJ |
3. |
(1)–(2): BOJ 05:49 14173 BOJ ME / 1762 BNO / 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST
(3): BOJ 05:49 14173 BOJ ME / 1762 BNO
(4)–(5): BOJ 05:49 14173 BOJ ME / 1762 BNO / 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST |
BOJ 05:49 14173 BOJ ME / 1762 BNO [a přechází na (+) 1771] |
BNO 1771 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM [a přechází na (1) 892] |
4. |
(1)–(3): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM
(4): odstavena BNO
(5): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO [a přechází na (+) 1773] |
ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na (1) 894] |
VNM 892 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na (1) 894] |
Oběhy v turnusové skupině 702 platné od 1. 7. 2020 do 2. 9. 2020:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a v (5) přechází na (1) 892] |
odstavena BNO |
ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM |
2. |
VNM 1760 BNO / 4145 NEM / 4150 BNO / 1773 BOJ |
odstavena VNM |
BNO 1773 BOJ |
3. |
BOJ 05:49 14173 BOJ ME / 1762 BNO / 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST |
BOJ 05:49 14173 BOJ ME / 1762 BNO [a přechází na (+) 1771] |
BNO 1771 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM |
4. |
(1): odstavena VNM
(2)–(4): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM
(5): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO [a přechází na (+) 1773] |
ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST |
odstavena VNM |
S ohledem na nepřetržitou výluku v úseku Nezdenice - Újezdec u Luhačovic trvající od 3. 9. do 12. 12. 2020 jsou oběhy v turnusové skupině 702 upraveny od 3. 9. 2020 následovně:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(4): VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM
(5): BNO 1767 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na (6) 892] |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na (+) 892] |
ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM |
2. |
VNM 1760 BNO / 4145 NEM / 4150 BNO / 1773 UHB / 20:10 96290 VNM |
odstavena VNM |
BNO 1773 UHB / 20:10 96290 VNM |
3. |
(1)–(2), (4)–(5): VNM 05:00 96291 UHB / 1762 BNO / 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST
(3): VNM 05:00 96291 UHB / 1762 BNO |
VNM 05:00 96291 UHB / 1762 BNO [a přechází na (+) 1771] |
BNO 1771 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM [a přechází na (1) 892] |
4. |
(1)–(3): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM
(4): odstavena BNO
(5): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO [a přechází na (+) 1773] |
ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST |
VNM 892 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na (1) 894] |
Lokomotiva v turnusové skupině 703 byla vystavována v pátek na pár spěšného vlaku z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště a v sobotu a neděli na spěšný vlak "Pernštejn" z Brna do Žďáru nad Sázavou, oběhy platily do 15. 3. 2020:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(4): odstavena BNO
|
BNO 1780 ZNS / 1779 BNO |
BNO 1780 ZNS / 1779 BNO |
Od 16. 3. 2020 do 30. 6. 2020 byla lokomotiva v turnusové skupině 703 zapojena do provozu již od středečního odpoledne:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(2): odstavena BNO
(3): BNO 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST
(4): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM
|
BNO 1780 ZNS / 1779 BNO |
BNO 1780 ZNS / 1779 BNO |
V turnusové skupině 703 se od 1. 7. 2020 do 2. 9. 2020 nacházel pouze obrat na víkendovém spěšném vlaku "Pernštejn":
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
odstavena BNO |
BNO 1780 ZNS / 1779 BNO |
BNO 1780 ZNS / 1779 BNO |
Od 3. 9. 2020 jsou oběhy v turnusové skupině 703 vráceny do stavu před letními prázdninami, kvůli nepřetržité výluce v úseku Nedvědice - Bystřice nad Pernštejnem trvající od 1. 10. do 9. 10. 2020 a v úseku Tišnov - Nedvědice od 12. 10. do 30. 11. 2020 jsou však bez spěšného vlaku "Pernštejn":
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(2): odstavena BNO
(3): BNO 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST
(4): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM
|
odstavena BNO |
odstavena BNO |
V období od 1. 7. 2020 do 30. 8. 2020 existovala turnusová skupina 703a s obraty jedné lokomotivy řady 754 od soboty do pondělí:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1): ZLN ST 894 OTE / 05:56 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM
(2)–(5): odstavena VNM |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM |
VNM 892 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:40 70241 OTE / 897 ZLN ST |
Součástí pohotovostní "motorové" soupravy IDS JMK je "brejlovec" zařazený do turnusové skupiny 704:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BNO HN 06:00 - 21:00 souprava IDS |
BNO HN 07:00 - 19:00 souprava IDS |
BNO HN 07:00 - 19:00 souprava IDS |
Poslední lokomotiva řady 754 zařazená do turnusové skupiny 705 je nepřetržitě k dispozici u nehodového vlaku:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak |
BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak |
BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak |
Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019