2024-05-05
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 660, 714, 743, 750+754, 794, 810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

V pondělí 29. 4. 2024 nadešel poslední den provozu na jednokolejném úseku Střelice - Zastávka u Brna. Od úterý 30. 4. 2024 je v úseku Střelice - Zastávka u Brna - Rapotice vyloučen železniční provoz. Pravidelné vlaky osobní a nákladní přepravy by se tu měly znovu objevit v závěru roku, konkrétně v neděli 14. 12. 2024. Na snímku, který jsem pořídil 29. 4. 2024, vlak R 660 Rožmberk vedený "brejlovcem" 754.018 vjede za okamžik na železniční přejezd P3822 v Rosicích u Brna. Úplně posledním vlakem, který před zahájením výluky mezi Střelicemi a Rapoticemi projel, byl v úterý 30. 4. 2024 ráno vlak Sv 96046 Brno - Jihlava, jednalo se o soupravu od posledního pondělního rychlíku R 655 pro vlak R 654.

2024-04-29
Aktualizace:
1) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: aktualizovány odjezdy linky 153 ze zastávky Rosice, Těstárny od 30. 4. 2024.
2) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 30. 4. - 14. 12. 2024 probíhá nepřetržitá výluka Střelice - Rapotice, nahrán soubor výlukových jízdních řád Brno - Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou

2024-04-14
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640, 660, 714, 743, 750+754, 810, 814, 841, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁷
2) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů vlaků (resp. náhradní autobusové dopravy) z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 30. 4. 2024 do 14. 12. 2024.

V RPP Brno - PP Maloměřice jsou v současné době k dispozici dvě lokomotivy řady 743.2. Jednak je to stroj 743.206, který je zde od 22. 2. 2024 a jednak lokomotiva 743.201, která přijela do Brna již 24. 5. 2023 a vznikla modernizací bývalého "kocoura" 742.196. Ve středu 10. 4. 2024 vyjela lokomotiva 743.201 s nehodovým pomocným vlakem z Brna-Maloměřic do Brna-Horních Heršpic. Na snímku, který jsem pořídil v Brně hl. n., je zároveň vidět první vůz třívozové soupravy, nářaďový vůz ^A13 99 54 95-77 117-3 (ex BDa 51 54 82-40 070-9, Bautzen 1974/282).

2024-03-24
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 750+754, 810, 841, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶

Vybrané nepotřebné lokomotivy řady 242 u dopravce České dráhy, a.s., odkupuje dceřiná společnost ČD Cargo, a.s., a téměř až padesátiletým strojům tak prodlužuje jejich život na kolejích. Mezi ně patří i lokomotivy 242.234 (ex S 499.0234, Škoda 1979/7273) a 242.212 (ex S 499.0212, Škoda 1975/6827). Obě "plechovky" ČD Cargo zakoupilo v prosinci 2022. Následně se oba stroje podrobily vyvazovací obnově R3 ve společnosti ČMŽO Přerov. Stroj 242.234 byl v ČMŽO Přerov dokončen v červenci 2023, lokomotiva 242.212 v měsíci následujícím. Na snímku Jakuba Matějky byla tato dvojice lokomotiv v zářivém korporátním laku ČD Cargo zachycena 9. 2. 2024 v Brně-Maloměřicích.

2024-03-03
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 560, 650, 660, 714, 742, 743, 750+754, 794, 810, 814, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+Bdtax⁷⁸⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Z archivu: sem byla přesunuta řada lokomotiv řady 742

Souprava brněnského nehodového pomocného vlaku (NPV) je připravena k výjezdu v Brně-Maloměřicích. Oběhy hnacích vozidel v jízdním řádu 2022/2023 k NPV předepisovaly lokomotivu řady 754, ale v reálu byla k němu využívaná spíše lokomotiva 714.028 (ex T 466.0206 rekonstruovaná v roce 1996 v ČKD pod výrobním číslem 16882). Ve čtvrtek 4. 5. 2023 se na ranním rychlíku R 988 Brno - Praha objevilo u vozu Bee²⁷³ 50 54 20-38 111-1 (ex Ba 51 54 20-41 292-3, Bautzen 1977) horké ložisko a vůz byl v ŽST Vlkov u Tišnova během půl hodiny z vlaku vyřazen. Pozdě odpoledne pro něj vyjel z Brna-Maloměřic v 16:56 h NPV zavedený jako Pn 52226, do Vlkova u Tišnova dojel v 17:50 h. Zpět se NPV i s vadným vozem vrátil jako Pn 52513 Vlkov u Tišnova 19:15 h - Brno dolní nádraží 21:44 h. Souprava vozů NPV jela ve složení obytný vůz ^A02 99 54 95-74 247-1 + nářaďový vůz ^A13 99 54 95-77 117-3 + obytný vůz ^A02 99 54 95-74 249-7. Tyto vozy vznikly z někdejších vozů Ba 51 54 20-40 462-3 (Bautzen 1972) + BDa 51 54 82-40 070-9 (Bautzen 1974/282) + BDa 51 54 82-40 310-9 (Bautzen 1976/093). Autorem snímku zachycujícího průjezd vlaku Pn 52226 železniční stanicí Brno-Královo Pole je David Prause.

2024-02-11
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 650, 660, 750+754, 799, 810, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

Motorový vůz 810.157 (ex M 152.0157, Studénka 1976/78667) se ve stavu tehdejšího DKV Brno objevil 14. 12. 2013 a byl zařazen do PJ Veselí nad Moravou. Zde zakotvil a jezdil zde pravidelně až do roku 2022, v kterém byl podán návrh na jeho zrušení. Před zrušením ho zachránil zájem Železniční společnosti Tanvald, která jej na začátku listopadu 2023 odkoupila. Přeprava motorového vozu "směrem na sever" započala 23. 1. 2024, z Veselí nad Moravou do České Třebové přes Brno byl zaveden vlak Lv 53056. Odvoz provedla "bardotka" 749.251 (ex T 478.2073, ČKD 1970/7653), jejímž majitelem je společnost Východočeská dráha. Vlak vyrazil z Veselí nad Moravou v 12:35 h, do České Třebové přijel v 15:47 h. Na snímku Tomáše Kašpaříka je tento vlak zachycen v Bzenci.

2024-01-21
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 660, 714, 754, 794, 810, 814, 841, 842, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, Bfhpvee²⁹⁵, BDtax⁷⁸², Bdtn⁷⁵⁶
2) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 29. 1. - 1. 2., 5. 2. - 8. 2., 12. - 15. 2. 2024 platí výlukový jízdní řád na trati 240 Brno - Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou

V pátek 12. 1. 2024 z Brna-Maloměřic odjely ve dvou konvojích vybrané brněnské lokomotivy řady 242, které čeká další služba u společnosti ČD Cargo. Přehled lokomotiv naleznete v sekci těchto lokomotiv. Část "plechovek" shromážděných v "Majlontě" zachytil během mrazivého dopoledne dva dny před jejich odvozem Jakub Matějka.

2024-01-07
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 650, 660, 750+754, 799, 810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

V pondělí 6. 2. 2023 se soupravy na linkách S2 a S3 "flikovaly" jak se jen dalo. Chyběly "bymáče" Bdmtee²⁷⁵ a Bdmtee²⁸¹, chyběla "ricová béčka" B²⁴⁹. Vyjely tak vozy řady Bee²⁷³ - bývalá řada Beer, tedy "piváky" či "berušky". A nakonec se odpoledne sáhlo i na maloměřické "krabičky"- vozy řady Btax⁷⁸⁰. Na obraty Os 4720 / 4729 / 4756 / 4757 na rameno Křenovice horní n. - Letovice vyrazila souprava ve složení 714.028 + Btax⁷⁸⁰ 50 54 24-29 404-7 + Btax⁷⁸⁰ 50 54 24-29 110-0 + Btax⁷⁸⁰ 50 54 24-29 274-4 + Btax⁷⁸⁰ 50 54 24-29 157-1. Na snímku Jana Petráse byla tato souprava zvěčněna v ŽST Křenovice horní n. po příjezdu vlaku Os 4729.

2023-12-24
Aktulaizece:
1) Vozidla RPP Brno - nový JŘ 2023/2024: řady 242, 362, 560, 660, 750+754, 794, 810, 814, 841, 842, 844, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶
2) Vozidla RPP Brno - starý JŘ 2022/2023: řady 362, 809, 842, Bfhpvee²⁹⁵
3) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (A¹⁵⁰).
4) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 4. 1. 2024.

Zimní atmosféru v Brně-Maloměřicích zachytil 6. 12. 2023 Jakub Matějka. Zleva doprava vidíme "eso" 362.165, "sysla" Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 027-4, "InterPantera" 660.003 a "plechovku" 242.246.

Čtenářům webových stránek přeji hezké prožití vánočních svátků.

2023-12-10
Aktulaizece:
1) Vozidla RPP Brno - nový JŘ 2023/2024: řady ABfbrdtn⁷⁹⁵
2) Vozidla RPP Brno - starý JŘ 2022/2023: řady 242, 362, 640, 660, 750+754, 814, 841, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰, Bdtn⁷⁵⁶

Vzhůru do nového jízdního řádu 2023/2024!

2023-12-03
Aktualizace:
1) Osobní vozy - Označování: Identifikace železničních osobních vozů, Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (A¹⁵⁰);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (AB³⁵⁰);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (B²⁰⁹, Bmz²³⁵, B²⁴⁹);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdt²⁶², Bdmtee²⁷⁵, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Bdtee²⁸⁶);
Vozy k sezení 2. třídy patrové (Bmto²⁹², Bdmteeo²⁹⁴);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDbmsee⁴⁴⁷, BDs⁴⁴⁹, BDs⁴⁵⁰, BDsee⁴⁵⁴);
Vozy v netrakčních soupravách (Bdmteeo²⁹⁷, Bdmteeo²⁹⁸, ABfbdmteeo³⁹⁶, Bmpz⁸⁹³, nové řady: Afmpz⁸⁸⁰, Ampz⁸⁸¹, BRmpz⁸⁸², Bdmpz⁸⁸³, Bbmpz⁸⁸⁴, Bmpz⁸⁸⁵);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (Ds⁹⁵²);
Vozy lůžkové (WLABmee⁸²³);
Vozy lehátkové (Bc⁸³³);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (ARmpee⁸²⁹, ARmpee⁸³²);
Vozy přípojné, vložené a řídicí (Btx⁷⁶³, Bmx⁷⁶⁵, Bdtx⁷⁶⁶, Btax⁷⁸⁰, BDtax⁷⁸², Bdtax⁷⁸⁵, Bftn⁷⁹¹).
3) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 9. 11. do 9. 12. 2023 a od 10. 12. 2023 do 14. 12. 2024.

Na neděli 10. 12. 2023 připadá celostátní změnový termín jízdních řádů. Pro Rosičáky jsem tradičně připravil nové přehledy odjezdů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic pro vlaky a autobusy.

2023-11-19
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno - nový JŘ 2023/2024: řady 242, 362, 560, 640+650, 660, 704, 714, 742, 743, 750+754, 794, 799, 809+810, 814, 841, 842, 844, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Bmx⁷⁶⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Vozidla RPP Brno - stávající JŘ 2022/2023: řady 242, 362, 560, 660, 704, 714, 750+754, 794, 814, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
3) Osobní vozy - Označování: Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
4) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Aee¹⁴⁰, A¹⁴⁹);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (Bmz²³⁴, Bmz²³⁵, B²⁴⁹, Bd²⁶⁴, Bee²⁷³);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdmpee²⁵³, Bdt²⁶², Bdmtee²⁷⁵, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Bt²⁸³, Bdtee²⁸⁶, Bdtee²⁸⁷, Bt²⁸⁸);
Vozy lehátkové (Bc⁸³³, Bcmz⁸³⁴).

Na sobotu 14. 10. 2023 připadl letošní ročník "Putování slováckým vinohradem" v Mutěnicích. Tato hojně navštěvovaná akce je náročná na zvládnutí návozu a odvozu vínadychtivého davu, a to v takovém rozsahu, že v tento den platí na trati 255 Zaječí - Hodonín odlišný jízdní řád od ostatních dnů v roce. Součástí dopravních opatření je vypravení páru spěšných vlaků Sp 1729 / 1728 "Mutěnický expres" Brno hl. n. - Mutěnice zastávka a zpět. Tradičně je veden dieselovou lokomotivou a čtyřmi patrovými vozy. Letos se vedení spěšných vlaků zhostil "brejlovec" 754.047 (ČKD 1979/10901) ve slušivém modrožlutém retro nátěru. Patrové vozy se na tuto akci využívají z flotily vozů domovské stanice Havlíčkův Brod. "Patráky" letos shodou okolností na Vysočině dojezdily - nejprve jely naposledy 30. 6. 2023 na trati Jihlava - Brno a 1. 9. 2023 dojezdily i na trati z Havlíčkova Brodu do Kolína. Protože další práce pro ně okamžitě nebyla (uvažuje se s nimi na relaci Praha - Kralupy nad Vltavou), nebyl problém si je stáhnout do Brna. Na spěšné vlaky byly využity vozy (v pořadí směrem z Brna k Mutěnicím) Bdmteeo²⁹⁴ 50 54 26-18 101-0 + Bdmteeo²⁹⁴ 50 54 26-18 105-1 + Bdmteeo²⁹⁴ 50 54 26-18 104-4 + Bdmteeo²⁹⁴ 50 54 26-18 107-7. Návoz i dovoz vozů proběhl po částech. Do Brna dojely vozy z Havlíčkova Brodu následovně: vozy 104 + 105 dne 5. 10. 2023 vlakem Pn 53211, vůz 107 na R 973 dne 12. 10. 2023 a vůz 101 na R 973 dne 13. 10. 2023. Patrové vozy se z Brna do Havlíčkova Brodu už nevrátily, pouze jím projely na své jízdě z Brna do nového působiště v Praze: vůz 101 odjel na R 986 dne 28. 10. 2023 a vozy 104 + 105 + 107 odjely na R 986 dne 30. 10. 2023. Na snímku Michaela Kříže je v Brně-Horních Heršpicích na modřickém zhlaví zachycen Sp 1729 "Mutěnický expres", tudy si vezl zpoždění 13 minut, které však zkrátil a na mutěnickou zastávku dojel včas.

2023-11-05
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 560, 640, 660, 714, 750+754, 799, 814, 841, 842, 844, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶
2) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 10. 12. 2023.

Téměř před dvěma roky, konkrétně 3. 12. 2021, byl v Doubravici nad Svitavou zachycen vlak Os 4746 tažený "Mášou", tedy lokomotivou 263.001 (ex S 499.2001, Škoda 1985/7633). Na snímku pořízeném Tomášem Kašpaříkem se souprava blíží do stejnojmenné železniční zastávky, na pozadí snímku dominuje kostel sv. Jana Křtitele, což je původně románský kostel z první čtvrtiny 13. století přestavěný v letech 1715–1717.

2023-10-15
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 714, 750, 809+810, 814, 841, 842, 844, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Bdtn⁷⁵⁶

Od Nedvědice po Tišnov se železniční trať "staré tišnovky", vedoucí údolím lemovaným mnohdy příkrými kopci, přimyká k řece Svratce. Na snímku, který pořídil Tomáš Kašpařík dne 23. 4. 2022, se blíží k Nedvědici od Doubravníku osobní vlak Os 14908 sestavený z "Regionovy" 814.238+014.019+814.237, která vznikla rekonstrukcí vozidel někdejšího původního označení M 152.0085, Blm 70 54 24-29 512-3 a M 152.0374.

2023-10-01
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 754, 799, 810, 814, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸², Btx⁷⁶³+Bdtx⁷⁶⁶, Bdtn⁷⁵⁶, Bdt⁷⁵⁴
2) Z archivu: sem byla přesunuta řada přípojných vozů řady Btx⁷⁶³, Bdtx⁷⁶⁶ a Bdt⁷⁵⁴

V Brně-Maloměřicích se v září krátce vyskytl bohumínský "lachtan" 714.006 (rekonstrukce ČKD Praha 1995/16731 ex 735.281 exex T 466.0281, TSM Martin 1978), který však býval až do prosince 2019 ve stavu OCÚ Východ - SÚ Maloměřice. Dne 16. 9. 2023 se "lachtan" vypravil v 01:37 h z Bohumína do Brna-Maloměřic (příjezd 04:38 h) s vlakem Lv 53628 a vezl na soustruh a váhu elektrickou lokomotivu 151.001 a osobní vůz Bbdgmee²³⁶ 61 54 84-71 053-3. Osobní vůz byl 17. 9. 2023 přepraven "brejlovcem" 754.043 z Brna-Maloměřic do Brna dolního nádraží, vůz odjel 19. 9. 2023 na R 986 do Prahy a dál na své pravidelné výkony. "Lachtan" s "banánem" odjely 19. 9. 2023 z Brna patrně na vlaku ČD Cargo. Na snímku Jakuba Matějky je "lachtan" zachycen v Brně-Maloměřicícíh ráno dne 19. 9. 2023.

2023-09-10
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 650, 754, 794, 810, 814, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶

Provoz osobních vlaků na trati 342 Bzenec - Moravský Písek, alias na "bzenecké kači", zabezpečují motorové vozy řady 810 ze strojní stanice Veselí nad Moravou. V současném jízdním řádu se jedná o výkony zařazené do turnusové skupiny 892. Ta je dvoudenní, motorový vůz v prvním dni vykonává všechny obraty na trati Bzenec - Moravský Písek. Najíždí sem ráno z Veselí nad Moravou a večer se opět do Veselí nad Moravou vrací, vždy jede jako osobní vlak. V druhém turnusovém dni "osmesetdesítka" vyjíždí z Veselí nad Moravou ráno do Strážnice a odpoledne do Kyjova, v obou případech se jedná vždy jen o jeden "zub".

Na snímku Tomáše Kašpaříka se v neděli 10. 4. 2022 blíží od Moravského Písku k zastávce Bzenec-Olšovec motorový vůz 810.157 (ex M 152.0157, Studénka 1976/78667) jedoucí jako Os 24114. V pozadí je vidět Bzenec s výraznou siluetou kaple svatého Floriána stojící od roku 1703 na vrcholu kopce Starý hrad, kde dříve stával královský hrádek.

2023-08-27
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 660, 743, 750+754, 794, 810, 814, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy poštovní (Post);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (D⁹⁵⁰).

Na krásné tvary laminátových čel lokomotiv řady 230 a 240 nadčasového designu Otakara Diblíka se můžu dívat stále. Dne 7. 8. 2023 jsem v ŽST Brno-Maloměřice zvěčnil čela lokomotiv 240.108 a 230.096. "Laminátka" 230.096 nesla původní označení S 489.0096, v plzeňské Škodě ji vyrobili v roce 1967 s výrobním číslem 5644, spadala do výrobní série 47E3. Stroj 240.108 "škodovka" vyrobila v roce 1969 v sérii továrního označení 47E5 pod výrobním číslem 6070 a u ČSD nesla označení S 499.0108. Obě lokomotivy vlastní společnost ČD Cargo.

2023-08-06
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640+650, 660, 704, 742, 750+754, 794, 799, 810, 814, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰, Btx⁷⁶³+Bdtx⁷⁶⁶, Bmx⁷⁶⁵, Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDs⁴⁵⁰);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (Ds Post).
3) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 11. 8. - 31. 8. 2023 platí výlukový jízdní řád na trati 244 Brno - Moravské Bránice - Ivančice
4) Různé - Mechanické závory
5) Z archivu: sem byla přesunuta řada elektrických lokomotiv 263

Na kolejovou váhu v OCÚ Východ - SÚ Maloměřice občas zajedou i kolejová vozidla, jež na Brněnsku běžně zcela jistě nepotkáme. Tak tomu bylo i začátkem července, kdy do Brna-Maloměřic zavítala souprava v řazení bohumínských lokomotiv 750.704 + 151.020 a pražského vozu Bdpee²³¹ 61 54 20-71 056-3. Z Bohumína souprava vyrazila 5. 7. 2023 jako vlak Sv 98008 v 22:06 h a v Brně-Maloměřicích zastavila následující den v 01:10 h. Po vykonaném vážení vozidla odjela téhož dne, tzn. 6. 7. 2023 v 21:46 h jako Sv 98131 a do Bohumína dorazila po půlnoci v 00:28 h. Na snímku Jakuba Matějky je v Brně-Maloměřicích zachycen "banán" 151.020 (ex E 499.2020, Škoda 1978/7167).

2023-07-17
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 704, 794, 810, 814, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: upozornění na zrušení zastávky Rosice, Těstárny od 17. 7. 2023

Ukončení provozu lokomotiv řady 242 v Jihomoravském kraji, jež připadlo na polovinu června 2023, si připomeneme pohledem na "plechovku" 242.261 sjíždějící v neděli 11. 6. 2023 na klesání od Dolních Louček ku Tišnovu s vlakem Os 4613. Soupravu tvořily vozy Bdmtee²⁸¹ 50 54 22-44 195-4 + Bdmtee²⁷⁵ 50 54 22-44 141-8 + Bdmtee²⁸¹ 50 54 22-44 245-7. Autorem snímku je Petr Horák.

2023-06-25
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 704, 754, 794, 810, 814, 841, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDs⁴⁴⁹);
Vozy poštovní (Post).
3) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 11. 6. 2023.

Na pátek 16. 6. a sobotu 17. 6. 2023 připadla akce "kulový blesk", během níž došlo k obměně všech souprav osobních vlaků na lince S3 Křižanov - Brno - Hustopeče u Brna / Židlochovice. Soupravy řazené z vozů řad Bdmtee²⁷⁵ a Bdmtee²⁸¹ tažené "plechovkami" řady 242 se postupně stahovaly do Brna a do jejich tras najížděly elektrické jednotky řady 530 a 550 v majetku Jihomoravského kraje. Výměna vozby proběhla bez závad, v sobotu se lokomotivy řady 242 s "bymáky" vyskytovaly na lince S3 už jen dopoledne na pěti obězích, do Brna postupně zatahovaly poslední "plechovky" 242.229, 242.236, 242.246, 242.278 a 242.281. Na snímku Tomáše Kašpaříka se vrátíme do doby kdy zde "plechovky" jezdily neúnavně každý den, dne 19. 2. 2022 projíždí po viaduktu před Řikonínem vlak Os 4609 tažený lokomotivou 242.272.

2023-06-04
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 660, 714, 750+754, 810, 814, 841, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶

V RPP Brno - PP Maloměřice se od února 2023 nachází čtvrtý "brejlovec" oděný do slušivého retro nátěru - stroj 754.043 (ČKD Praha, 1979/10897). S touto lokomotivou jsme se před její opravou mohli více roků setkávat zejména v Havlíčkově Brodě, kde zajišťovala zálohu ponejvíce za vozbu elektrických lokomotiv řady 362 na rameni Havlíčkův Brod - Kolín. Tak tomu bylo až do 18. 4. 2022, kdy se zde naposledy projela. Toho dne se v ŽST Pohled porouchalo na vlaku Os 5901 "eso" 362.173, "brejlovec" 754.043 sem najel, odvezl Os 5901 do Žďáru nad Sázavou a vezl obratový Os 5908 do Havlíčkova Brodu, kde z vlaku odstoupil. O šest dnů později, 24. 4. 2022 vykonala lokomotiva 754.043 obraty na rychlících na trati 240 Jihlava - Brno a poté byla odstavena kvůli plánované vyvazovací obnově R2. Koncem května 2022 došlo k přepravě lokomotivy do ŽOS Zvolen, odkud se vrátila v únoru 2023. Do provozu vyrazila 23. 2. 2023 na vlaku Sp 1771 z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště. Novou podobu "brejlovce" 754.043 představuji na snímku pořízeném Tomášem Krajcarem dne 8. 5. 2023 v Kunovicích zastávce. Vlak Sp 1772 jel s mírným zpožděním 7 minut (ve Starém Městě u Uherského Hradiště čekal na R 891) v řazení 754.043 + Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 360-4 + Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 309-1 + Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 361-2.

2023-05-21
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 742, 754, 794, 810, 814, 841, 842, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+Bdtax⁷⁸⁵, Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Označování: Identifikace železničních osobních vozů, Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
3) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDs⁴⁵⁰);
Vozy poštovní (Post, Postw);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (D Post, Ds Post, D Post⁹⁵⁴);
Vozy lůžkové (WLAB⁸²¹);
Vozy lehátkové (tabulka s přehledem vozů);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (ARmpee⁸³²);
Vozy přípojné, vložené a řídicí (BFalm, Btu⁵⁹⁰, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶, Btax⁷⁸⁰, BDtax⁷⁸², BDtax⁷⁸³, Bdtax⁷⁸⁵, Bft⁷⁹¹, Bfbdtanx⁷⁹² - zaniklá řada).
3) Úvod - O těchto stránkách, kontakt

Lokomotiva 742.452 (ex T 466.2452, ČKD Praha 1986/14253), nazývaná podle svého nátěru Rákosníček, se 17. 5. 2023 přemístila ze svého působiště v Havlíčkově Brodě do Brna-Maloměřic jako vlak Lv 53923 kvůli plánovanému odstavení z důvodu modernizace na řadu 743.2. "Rákosníčka" se však podařilo využít ještě v sobotu 20. 5. 2023 na návoz a odvoz soupravy parního vlaku z Brna-Maloměřic do Břeclavi a zpět (Sv 4580 / Sv 4587). Jako bonus pro příznivce železniční dopravy se lokomotiva 742.452 vydala i do Lednice, a to na páru vlaků Os 4582 / Os 4583). Na snímku Jiřího Pokorného je zachycena souprava parního vlaku Os 4582 po svém příjezdu do zastávky a nákladiště Lednice, vlak jel v řazení 433.001 + Ba⁰¹⁴ 55 54 24-21 288-7 + Ba⁰¹⁴ 55 54 24-21 245-7 + BRa⁰⁶³ 55 54 85-21 256-0 + Ba⁰¹⁴ 55 54 24-21 230-9 + Ba⁰¹⁴ 55 54 24-21 255-6 + Da⁰⁷⁴ 55 54 93-21 209-9 + 742.452.

2023-05-01
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 714, 750+754, 799, 810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, Bfhpvee²⁹⁵, BDtax⁷⁸², Bdtn⁷⁵⁶
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy lůžkové (WLAB⁸²², WLABmee⁸²³, WLABee⁸²⁴);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (WRab, WRmz⁸¹⁷, ARmpee⁸³²).
3) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: dne 15. 5. 2023 platí výlukový jízdní řád na trati 244 Moravské Bránice - Ivančice
4) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 29. 4. 2023.

V sobotu 29. 4. 2023 ožila po více jak půl roce trať Břeclav - Lednice provozem nostalgických vlaků Historickými vlaky do Lednice. Až do soboty 9. 9. 2023 budou každou sobotu, neděli a svátek jezdit mezi Břeclaví a Lednicí čtyři páry osobních vlaků - viz letáček. V letošní sezóně osobní vlaky obdržely čísla Os 4580 až Os 4587 (dosavadní série Os 24520 až 24527 byla uvolněna ve prospěch osobních vlaků Sokolnice-Telnice - Letovice). Vlaky jsou vedeny motorovým vozem 801.615 (ex M 131.1448, Vagónka Tatra Studénka-Butovice, 1955/54111) a přípojným vozem BDtax⁰²⁹ 55 54 93-29 234-9 (ex 40 54 89-00 234-6 ex BDlm 70 54 83-09 118-1 ex BDlm 6-2123, Vagónka Tatra Studénka-Butovice 1957). O dvou sobotách - 20. 5. a 9. 9. 2023 - vyjedou místo motorové soupravy vlaky vedené parní lokomotivou 433.001 s dvounápravovými vozy typu "Rybák". Na snímku, který jsem pořídil 29. 4. 2023, je zachycena souprava motorového vlaku v Lednici na obratu Os 4580 / 4581 po objetí přípojného vozu motorovým vozem. Až do druhé poloviny května je přípojný vůz BDtax⁰²⁹ dočasně nahrazen vozem Btax⁰²⁵ 55 54 24-29 806-8 (ex 40 54 89-00 233-8 ex Blm 70 54 25-09 205-7 ex Blm 4-6564 ex Clm 5-2273, Vagónka Tatra Studénka-Butovice, 1954).

2023-04-15
Aktualizace: Lepenkové jízdenky - O mé sbírce, Aktuální seznam chybějících lepenkových jízdenek

Po více jak roce nastal čas aktualizovat přehled lepenkových jízdenek s čísly, která v mé sbírce lepenkových jízdenek ještě chybí. Od února 2022 do půlky dubna 2023 se podařilo sehnat 23 lepenkových čísel. Jde to opravdu už hodně pomalu... Počet lepenkových jízdenek ve sbírce, který v únoru 2022 činil 99 566 kusů, se tak zvýšil na

lepenkových jízdenek.
Do cíle, tedy do kompletace všech 100 000 čísel, mně chybí 411 lepenkových jízdenek. Obracím se na čtenáře s žádostí - pokud byste měli nabídku jízdenky s chybějícím číslem či věděli o někom, kdo by takové jízdenky mohl mít a nabídnout je, napište prosím svoji nabídku na můj mail a.tsch@volny.cz. Předem děkuji! A která čísla to jsou? Naleznete je v pdf souboru buď na tomto odkazu nebo proklikem na níže uvedený obrázek.
Vysvětlení k žlutě zabarveným číslům: takto jsou vyznačena čísla která už mám, ale jízdenky jsou poškozené a chtěl bych je nahradit jízdenkami nepoškozenými.
Jak z uvedeného přehledu vyplývá, nejnižším číslem které mně chybí, je jízdenka s číslem 46024 a nejvyšším chybějícím číslem je jízdenka s číslem 88833. To jsem si v roce 1980 na sebe ušil pěkný bič... :-)

2023-04-10
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 660, 704, 714, 742, 754, 799, 809+810, 814, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵
2) Osobní vozy - Označování: Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
3) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy služební dvounápravové (Da⁵⁵⁴).

Lokomotiva 754.075 je třetím "brejlovcem" v retro nátěru, který si představíme na fotografii Tomáše Krajcara. Tato lokomotiva vyjela z ČKD Praha v roce 1980 pod výrobním číslem 10929 s označením T 478.4075. V roce 2021 nadešel čas provést na lokomotivě vyvazovací obnovu v rozsahu R2 s tím, že se zároveň provede vnější retro nátěr. Vyvazovací obnovu provedli v ŽOS Zvolen, kam "brejlovec" odjel 2. 10. 2021. Zpět se vrátil v roce 2022, první den provozu připadl na čtvrtek 2. 6. 2022, což byl polojasný až oblačný den s teplotami kolem 24 °C a přeháňkami. A právě na prvním výkonu Sp 1771 Brno - Staré Město u Uherského Hradiště byl na snímku "brejlovec" zvěčněn mezi zastávkou Brankovice a železniční stanicí Nemotice.

2023-03-28
Aktualizace: Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 1. 4. až 5. 4. 2023 platí výlukový jízdní řád na trati 240 Brno - Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou a dne 1. 4. 2023 na trati 244 Brno - Moravské Bránice - Ivančice.

2023-03-19
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 660, 714, 809+810, 814, 842, 854, Bmx⁷⁶⁵
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (A¹⁴⁹);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (B²⁰⁹, Bmz²²⁹, Bee²⁴³, B²⁴⁹, B²⁵¹, B²⁵⁶, Bd²⁶⁴);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdpee²³¹, Bdmpee²³³, Bpee²³⁷, Bdmpee²⁵³, Bdt²⁶², Bdmtee²⁶³, Bdmtee²⁶⁷, Bdmtee²⁷⁵, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Bdtee²⁸⁶, Bt²⁸⁸);
Vozy k sezení 2. třídy patrové (Bmto²⁹²);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDbmsee⁴⁴⁷, BDs⁴⁴⁹, BDs⁴⁵⁰);
Vozy poštovní (Postw);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (D⁹⁵⁰, Ds⁹⁵²);
Vozy lehátkové (Bc⁸³³, Bcmz⁸³⁴, tabulka s přehledem vozů).

Nedávno jsem obdržel snímek staré lepenkové jízdenky. Majitel mě požádal o podrobnější informace o této jízdence. Pokusil jsem se udělat popis této jízdenky a rád se s ním podělím se čtenáři mého webu. Názvy stanic na území ČR uvádím v dnešní podobě.
Jedná se o režijní jízdenku (tedy pro zaměstnance dráhy) na 3. vozovou třídu osobního vlaku vydanou tehdejší železniční společností Severní dráha císaře Ferdinanda, německy "K. k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn" se zkratkou KFNB, v úterý 2. února 1904. Jízdenka byla vydána v Krakově ve výdejně D a platila pro jízdu z Krakova přes Dziedice, Petrovice u Karviné a Bohumín do Přerova. Tehdy byla u KFNB zavedena tzv. myriametrová pásma, tedy pásma po 10 km. Vzdálenost Krakov - Přerov činila 229 km, což odpovídá pásmu č. 23; to je i na jízdence vidět jako "Zone 23". Druhou možností bylo cestovat z Krakova přes Dziedice do Bílska a dál na přímé vlaky jedoucí přes Český Těšín, Frýdek-Místek, Valašské Meziříčí do Hulína, přičemž jízdenka platila do Rajnochovic, což bylo přesně 230 km z Krakova.
Plné jízdné u KFNB do pásma 221 - 230 km na 3. vozovou třídu osobního vlaku tehdy stálo 6,30 K, režijní jízdné činí 1,29 K. Z toho je zřejmé, že "režisté" pobírali slevu ve výši 80 % z ceny plného jízdného. Na jízdence je rovněž zajímavé, že nese číslo 0001, byla tedy první vydanou jízdenkou z balíčku této relace v krakovské výdejně D. Co se týče tvarů vyštípaných dírek kleštičkami (průštipkami), tak ty se v historii lepenkových jízdenek objevují různé (kolečko, trojúhelník, čtvereček, oválek, ...). Pro soukromou společnost KFNB byly charakteristické trojúhelníčky.
Vzory (a zatím alespoň několik ukázek skutečných jízdenek) z doby Rakousko-Uherska můžete shlédnout na odkaze o historii lepenkových jízdenek.

2023-03-05
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640, 660, 704, 714, 742, 754, 794, 799, 809+810, 814, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶;
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Apee¹³⁹, Aee¹⁴⁰, A¹⁴⁹, A¹⁵⁰);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (ABpee³⁴⁷, AB³⁴⁹);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (B²⁰⁹);
3) Aktualizace: Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 6. 3. až 9. 3. 2023 platí výlukový jízdní řád na trati 244 Brno - Moravské Bránice - Ivančice.

Dalším krasavcem, náležejícím k (už čtyřem) brněnským lokomotivám řady 754 jež byly v nedávné době opatřeny novým vnějším lakem, patří "brejlovec" 754.067. Z výroby nesl označení T 478.4067, vyroben byl v roce 1980 v ČKD Praha pod výrobním číslem 10921. Retro nátěr dostala tato lokomotiva v roce 2021. Dne 10. 10. 2020 došlo k odstavení této lokomotivy z důvodu závady na spalovacím motoru. Koncem října - 30. 10. 2020 - byla lokomotiva převezena na opravu do Bohumína, ale někdy v tomto období došlo k rozhodnutí provést na lokomotivě vyvazovací obnovu v rozsahu R2 s tím, že opravu provede ŽOS Zvolen. A tak se "brejlovec" 754.067 vydal 12. 11. 2020 z Bohumína přes Přerov a Břeclav na Slovensko. První nasazení do provozu v novém laku proběhlo 8. 9. 2021 na vlaku Sp 1771 z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště. Na snímku pořízeném Tomášem Krajcarem dne 23. 5. 2022 vjíždí lokomotiva 754.067 s vlakem Sp 1762 do ŽST Nemotice.

2023-02-12
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640, 660, 714, 754, 794, 799, 809+810, 814, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bmx⁷⁶⁵, Bdtn⁷⁵⁶;
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 13. 2. 2023.

Podzimní krajinou roku 2021 projíždí na čejčské lokálce vlak Os 14509 řazený z motorového vozu 810.290 (ex M 152.0290, Studénka 1978/80529). Tento motorový vůz patří v současné době k sedmi provozním veselským "osmsetdesítkám", zbylých sedm motorových vozů je odstavených. Snímek pořídil Tomáš Kašpařík dne 24. 11. 2021 nad Mutěnicemi z kopce Vyšicko.

2023-02-04
Aktualizace: Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 6. 2 a 7. 2. 2023 platí výlukový jízdní řád na trati 240 Brno - Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou.

2023-01-22
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640+650, 660, 714, 750+754, 799, 809+810, 814, 841, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵

V listopadu 2022 společnost ČD Cargo odkoupila tři brněnské lokomotivy řady 242. Mezi nimi byla i "plechovka" 242.234 (ex S 499.0234, Škoda 1979/7273). Ta se až do ledna 2023 nacházela stále v Brně-Maloměřicích. A to do soboty 21. 1. 2023. Toho dne byla přepravena do prostor OKV ČD Cargo v Břeclavi vlakem Lv 54947 ČD Cargo tažena lokomotivou 742.436 (ex T 466.2436, ČKD 1986/14237). Na snímku Jakuba Matějky je zachycen vlak Lv 54947 v ŽST Zaječí, kde vyčkává na předjetím vlakem EC 275.

2023-01-08
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 660, 754, 799, 809+810, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶

Tři brněnské lokomotivy řady 754 byly v nedávné době opatřeny novým vnějším lakem v barevném provedení odlišném od korporátního nátěru. Prvním takovým "brejlovcem", který si představíme, je stroj 754.047. Původně nesl označení T 478.4047 a byl vyroben v ČKD Praha v roce 1979 s výrobním číslem 10901. "Pod Brnem" tato lokomotiva nejezdí moc dlouho, přijela z Bohumína 14. 12. 2019. V současné době se podrobuje vyvazovací obnově R2 prováděné v OCÚ Střed - SÚ Trutnov. Vnější nátěr lokomotivy byl proveden trošku netradičně ještě před "vyvazovačkou". Dne 6. 2. 2022 "brejlovec" odjel do KOS Krnov a 11. 3. 2022 už v novém nátěru vyjel do traťové služby. Na vyvazovací obnovu lokomotiva odjela do Trutnova 13. 6. 2022. Na snímku Tomáše Krajcara ze dne 22. 5. 2022 je zachycen R 883 "Slovácký expres" v čele s lokomotivou 754.047 před zastávkou Havřice.

2023-01-05
Aktualizace:
Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěna změna přehledu odjezdů vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platná od 9. 1. 2023 z důvodu havarijního stavu železničního mostu v Brně

2022-12-27
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 754, 814, 841, 842, 854, Bdtn⁷⁵⁶

Do posledního dne provozu před zahájením nepřetržité roční výluky - 11. 12. 2021 - nás přenese snímek Tomáše Kašpaříka. V Bílovicích nad Svitavou je zachycen Os 11416 vedený lokomotivou 242.229.

2022-12-11
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno - nový JŘ 2022/2023: řady 242, 560, 814, Btx⁷⁶³+Bdtx⁷⁶⁶, Bmx⁷⁶⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷, Bdt⁷⁵⁴
2) Vozidla RPP Brno - starý JŘ 2021/2022: řady 242, 263, 362, 560, 640, 814, 841, 842, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
3) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 11. 12. 2022.

2022-12-03
Aktualizace:
1) Osobní vozy - Řady vozů: Vozy poštovní (Post, Postw);
2) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 11. 12. 2022.

2022-11-20
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno - nový JŘ 2022/2023: řady 242, 362, 640+650, 660, 704, 714, 742, 750+754, 794, 799, 809+810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Vozidla RPP Brno - stávající JŘ 2021/2022: řady 242, 362, 810, 814, 842, 854, Bmx⁷⁶⁵, Bdt⁷⁵⁴

Snímek Tomáše Kašpaříka nás přenese do září loňského roku. Spěšný vlak Sp 1771 Brno hl. n. - Staré Město u Uherského Hradiště právě projíždí po mostě nad řekou Moravou a zanedlouho mine vjezdové návěstidlo 1S do ŽST Veselí nad Moravou. Vlak Sp 1771 měl v JŘ 2020/2021 předepsané řazení 754+Bdmtee²⁶³+Bdmtee²⁶³+Bdmtee²⁷⁵+Bdmtee²⁶³, v sobotu 842+Bdtn⁷⁵⁷+Bdtn⁷⁵⁶. Snímek byl pořízen v neděli 19. 9. 2021 a Sp 1771 byl řazen z vozidel 754.012+Bdmtee²⁶³ 50 54 20-82 191-8+Bdmtee²⁵³ 50 54 22-44 216-8+Bdmtee²⁷⁵ 50 54 22-44 254-9+Bdmtee²⁶³ 50 54 20-82 316-1.

2022-11-06
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 263, 362, 560, 640, 660, 714, 750+754, 809+810, 814, 841, 842, 854, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Apee¹³⁹, A¹⁴⁹, Aee¹⁵²);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (ABmz³⁴⁶, ABpee³⁴⁷, AB³⁴⁹, AB³⁵⁰);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (Bmz²³⁴, Bbdgmee²³⁶, B²⁴⁹, B²⁵¹, B²⁵⁶, Bd²⁶⁴, Bee²⁷³);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdmpee²³³, Bdmpee²⁵³, Bdmtee²⁶⁷, Bdmtee²⁷⁵, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Btee²⁸⁵, Btee²⁸⁹, Bvt⁴⁵³);
Vozy k sezení 2. třídy patrové (Bmto²⁹²);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDbmsee⁴⁴⁷, BDs⁴⁴⁹, BDs⁴⁵⁰);
Vozy v netrakčních soupravách (Bdmteeo²⁹⁷, Bdmteeo²⁹⁸, ABfbdmteeo³⁹⁶, Ampz⁸⁹⁴, Bmpz⁸⁹⁵, Bdmpz⁸⁹⁶, Bbmpz⁸⁹⁷);
Vozy poštovní (Post);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (D⁹⁵⁰, Ds⁹⁵², D Post⁹⁵⁴);
Vozy lůžkové (WLA, WLB, WLAB, WLAB⁸²², WLABmee⁸²³);
Vozy lehátkové (Bc⁸³³, Bcmz⁸³⁴);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (WRmee⁸¹⁴, WRmz⁸¹⁷, ARmpee⁸²⁹, ARmpee⁸³²);
Vozy salonní a společenské (Salon);
Vozy přípojné, vložené a řídicí (Btu⁵⁹⁰, Btn⁷⁵², Bdt⁷⁵⁴, Bdtn⁷⁵⁶, Bdtn⁷⁵⁷, Bmx⁷⁶⁵, Bdtx⁷⁶⁶, Btax⁷⁸⁰, BDtax⁷⁸², Bdtax⁷⁸⁵, Bfbrdtn⁷⁹⁴);
Vozy pro přepravu automobilů (DDm⁹¹⁵).

Nedávno se na mě usmálo na Aukru štěstí, vydražil jsem dvě jízdenky (víc jich v aukci ani nebylo), přičemž lepenková jízdenka s číslem 88552 mně ve sbírce doposud chyběla (a to je obrovská náhoda, že zrovna jedno ze dvou čísel se trefilo do mé chyběnky).
Pojďme zkusit z jízdenek něco vyčíst. Tak předně - jízdenky celá ta léta se nacházely zapomenuté v knize a teprve nedávno z ní vypadly ven. Ten kdo na ně jel, musel v pondělí 10. 6. 1985 brzy ráno přijet na brněnské hlavní nádraží (ale také si je mohl koupit o nějaký den dopředu v předprodeji). Napřed šel k pokladně v hlavní hale k okénku, za nímž se nacházel tiskací stroj na jízdenky typu AEG (v Brně hl. n. bylo celkem 6 tiskacích strojů označených A až F), kde si koupil za 56 Kčs jízdenku na 2. třídu rychlík do Prahy. Jízdné z Brna do Prahy na 2. vozovou třídu tehdy stálo 40 Kčs plus 16 Kčs za rychlíkový příplatek. Jízdenka 7397 už má obě ceny sečtěné. To že je jízdenka vydaná na rychlík se kromě textu na jízdence vyznačovalo svislým tenkým červeným proužkem. Pak se náš cestující vydal na místenkovou pokladnu, kde si koupil za 4 Kčs místenku 88552 na Ex 176 "Brněnský drak" do železniční stanice Praha střed, a sice do vozu č. 6 na sedadlo č. 57 (tyto údaje jsou na zde neuvedeném rubu místenky). Podle řazení uvedeném na Vagonwebu byl tento vůz řazen hned za lokomotivou (řady ES 499.0), jednalo se o posilový vůz řady Bm jezdící pouze v pondělí. Sedadlo č. 57 je druhé od okna, neboť místa u okna mají v tomto typu vozu čísla končící na 5 a 6 (u dveří jsou čísla 1 a 2). Dle přehledu odjezdů vlaků z té doby vyjížděl Ex 176 "Brněnský drak" z II. nástupiště koleje druhé brněnského hlavního nádraží. Počasí v ten den nebylo zrovna kdovíco - ráno bylo v Brně pouze 7 °C, v Praze bylo maximum 17 °C a přes den docela pršelo. Tak to vše (tedy kromě toho počasí) jsem z nalezených jízdenek vyčetl...

Výběr ze starších aktualizací si můžete prohlédnout zde.