Přípojné vozy ř. Btx⁷⁶³ a Bdtx⁷⁶⁶

V letech 1958 až 1969 vagónka ve Studénce vyráběla vozy řady Balm. V literatuře se dočteme i o označení Balm-k ("k" jako "krátký") - to pro odlišení od zcela jiných přípojných vozů Balm, dnešní řady Bmx⁷⁶⁵, která byla naopak popisována jako Balm-d ("d" jako "dlouhý"). 

V roce 1958 byl vyroben prototyp vozu Balm, sériová výroba pak probíhala v letech 1960 až 1969. Bylo vyrobeno přes 700 (!) vozů. V roce 1983 dostaly vozy nové označení Bix, později (v letech 1994–1995) se změnilo i číselné označení na řadu 020. V období let 1995–1997 proběhla u 68 vozů řady Bix 020 rekonstrukce, při níž vozy prošly úpravou exteriéru i interiéru, např. obdržely nově centrálně ovládané předsuvné dveře, sedadla byla nahrazena novými, ne nepodobnými tramvajovým sedadlům (takže se v okolí Brna rychle vžilo pojmenování "šalina"), a řada dalších úprav. Takto rekonstruovaná řada byla označena jako řada Bifx, resp. 021. Od roku 2001 se označení řady změnilo na Btx a konečně od roku 2009 na Btx⁷⁶³ s číselným označením 50 54 28-29 0xx.

Vozy řady Btx⁷⁶³ vedené ve sledovaných střediscích údržby OCÚ Východ zde již dožívají, posledním "útočištěm" vozů této řady se stalo Znojemsko. Nachází se zde celkem 9 vozů bez turnusování. Po letech provozu tedy došlo k rozhodnutí na jižní Moravě vozy této řady dále neturnusovat.

Přípojné vozy řady Btx⁷⁶³ jsou deponovány ve Znojmě, turnus pro ně vytvořen není. Lze předpokládat, že do provozu vyjedou čas od času jako náhrada za vozy jiných řad v případě momentálního poklesu provozního stavu.

Vozy řady Bdtx⁷⁶⁶ vznikly v letech 2007–2008 v počtu 5 kusů, roce 2011 doplněné o další dva vozy. Jedná se o úpravu řady Btx⁷⁶³, při níž ve vozech vznikl prostor pro jízdní kola. Potřeba této úpravy byla spjata se stále zhoršujícím se technickým stavem vozů řady BDdtx⁷⁶⁴ (tehdy označených ještě jako řada BDdtx 022), jež zabezpečovaly přepravu cestujících s jízdními koly na trati 246 Znojmo - Břeclav. K nasazení vozů řady Bdtx⁷⁶⁶ do provozu došlo na jaře 2008. Zmíněné dva vozy upravené v roce 2011 putovaly na trať Rybník - Lipno nad Vltavou, v prosinci 2016 přešly do DKV Praha - PJ Libeň. V roce 2018 došlo k předání dvou znojemských vozů do DKV Praha - PJ Děčín, resp. OCÚ Střed - SÚ Děčín. Vozy nesou označení řady Bdtx⁷⁶⁶ a číselný interval 50 54 84-29 0xx.

Ve sledovaných střediscích údržby OCÚ Východ se nachází 3 vozy řady Bdtx⁷⁶⁶.

Vozy řady Bdtx⁷⁶⁶ jsou soustředěny v SÚ Znojmo, turnusován je 1 vůz. Ve srovnání s minulým GVD poklesl počet turnusovaných vozů na poslední jeden vůz.

Přípojný vůz řady Bdtx⁷⁶⁶ zajišťuje dopravu cestujících na trati 246 Znojmo - Břeclav, na žádnou jinou trať turnusově nezajíždí. Vůz je zařazen do turnusové skupiny 097, oběhy se smrskly na jeden pár vlaků v pracovní dny, oběhy jsou platné kromě letních prázdnin:

O letních prázdninách, t. j. od 30. 6. do 1. 9. 2019, platily odchylné obraty:

Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ)

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky