Motorové vozy ř. 843

PŘEHLED AKTUALIZACÍ

2025-11-30

Popis JŘ 2025/2026.

2025-12-14

Doplněny snímky motorových vozů 843.009, 843.010 a 843.012.


V roce 1994 byla ukončena dodávka motorových vozů řady 842 s hydromechanickým přenosem výkonu. O rok později - v roce 1995 - byl postaven prototyp motorového vozu s elektrickým přenosem výkonu, a to v součinnosti firem Moravskoslezská vagónka Studénka, ČKD Trakce a ČKD Lokomotivka. Vůz dostal označení 843.001 a v roce 1996 jej následovalo dalších 30 vozů. Vozy si vysloužily přezdívku "rakev" nebo též "apollo".

 

Od 15. 12. 2024 zajišťuje RPP Brno - SS Horní Heršpice rutinní provoz souprav osobních a spěšných vlaků sestavených z motorových vozů řady 843 a přípojných vozů Btn753. Za účelem seznámení zaměstnanců doprovodu vlaku bylo postupně 5 motorových vozů řady 843 převedeno do SS Horní Heršpice již v předešlém JŘ (první vůz sem dojel 22. 5. 2024). Motorové vozy řady 843 už jednou ve stavu brněnského depa byly, a sice v GVD 2005/2006 (viz odkaz dole).

 

V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 19 motorových vozů řady 843, z nichž je 14 turnusovaných. Ve srovnání s koncem minulého JŘ je inventární počet motorových vozů stejný, turnusovaný počet vzrostl o 2 vozy.

SS Horní Heršpice


Původní označení

Rok / výr. číslo

Současné označení

Poznámka

Aktualizace

-

1996/95392

95 54 5 843.004-3

 

2025-12-14

-

1996/95393

95 54 5 843.005-0

 

2025-12-14

-

1996/95394

95 54 5 843.006-8

 

2025-12-14

-

1996/95395

95 54 5 843.007-6

 

2025-12-14

-

1996/95396

95 54 5 843.008-4

 

2025-12-14

-

1996/95397

95 54 5 843.009-2

 

2025-12-14

-

1996/95398

95 54 5 843.010-0

červenokrémový nátěr

2025-12-14

-

1996/95399

95 54 5 843.011-8

 

2025-12-14

-

1996/95400

95 54 5 843.012-6

 

2025-12-14

-

1996/95401

95 54 5 843.013-4

 

2025-12-14

-

1996/95402

95 54 5 843.014-2

odstaven - po násilném poškození (požár rozvaděče)

2025-06-09

-

1996/95403

95 54 5 843.015-9

 

2025-12-14

-

1996/95404

95 54 5 843.016-7

 

2025-12-14

-

1996/95405

95 54 5 843.017-5

odstaven - závada na dvojkolí

2025-11-26

-

1996/95406

95 54 5 843.018-3

ELIŠKA

2025-12-14

-

1996/95407

95 54 5 843.019-1

 

2025-12-14

-

1997/95412

95 54 5 843.024-1

 

2025-12-14

-

1997/95413

95 54 5 843.025-8

 

2025-12-14

-

1997/95418

95 54 5 843.030-8

 

22025-12-14


Motorové vozy řady 843 jezdí ve 6 turnusových skupinách 866, 867, 867a, 868, 868a a 869. Ve srovnání s minulým JŘ jezdí motorové vozy na stejných tratích. Vyskytují se pravidelně na těchto tratích:

Motorové vozy řady 843 jezdí ve všech turnusových skupinách spojené s přípojnými vozy:

Mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště obíhá v turnusové skupině 866 jedna souprava v řazení 843 + Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756 + 843, pracovně této soupravě občas říkáme "kraken". V tomto oběhu často alternují motorové vozy řady 854.


843.018 + Bdtn756 347 + Bdtn757 229 + Bdtn756 363 + 843.024

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

(1)–(4): VNM 4131 UHE / pk1760 KUE / 1760 BNO / pk1771 SMH / 1774 BNO / pk1777 VNM

 

(5): VNM 4131 UHE / pk1760 KUE / 1760 BNO / pk1771 SMH / 1774 BNO

odstaven BNO

BNO pk1771 SMH / 1774 BNO / pk1777 VNM

2.

(1)–(4): VNM pk4131 UHE / 1760 KUE / pk1760 BNO / 1771 SMH / pk1774 BNO / 1777 VNM

 

(5): VNM pk4131 UHE / 1760 KUE / pk1760 BNO / 1771 SMH / pk1774 BNO

odstaven BNO

BNO 1771 SMH / pk1774 BNO / 1777 VNM


Další dva motorové vozy řady 843 obíhají v turnusové skupině 867 a 867a mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště a Bojkovicemi v řazení 843 + Bdtn756 + Bdtn756 + 843.


842.023 + Bdtn756 362 + Bdtn756 359 + 842.033

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

BOJ 05:45 pk14101 BOJ ME / 1762 BNO / pk1773 BOJ

BOJ 05:45 pk14101 BOJ ME / 1762 BNO

BNO pk1765 SMH / 1770 BNO / pk1773 BOJ

1a.

BOJ 05:45 14101 BOJ ME / pk1762 BNO / 1773 BOJ

BOJ 05:45 14101 BOJ ME / pk1762 BNO

BNO 1765 SMH / pk1770 BNO / 1773 BOJ


Třídenní turnusová skupina 868 a 868a představuje obraty dvou dvojic motorových vozů na osobních a spěšných vlacích na trati Brno - Jihlava, soupravy jezdí v řazení 843 + Btn753 + 843, jedná se tedy celkem o 6 "rakví" Oproti munlému JŘ se rozšířila o jeden turnusový den na dopravu vlaků Sp 1927 / 1928 "Horácký expres", čímž jsou oba páry "Horáckých expresů" vedeny "rakvemi".


843.007 + Btn753 025 + 843.016, 843 + Btn753 + 843, 843 + Btn753 + 843

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

JHL pk14803 TRC / pk1927 BNO / 1928 TRC

odstaven JHL

odstaven JHL

2.

(1)–(4): TRC pk22805 ZUB / 22808 TRC / 14806 JHL / pk14813 TRC / pk22825 ZUB / 22820 TRC / pk22829 ZUB / 22828 TRC / pk22837 ZUB / 22838 NNO / pk22841 ZUB

 

(5): TRC pk22805 ZUB / 22808 TRC / 14806 JHL / pk14813 TRC / pk22825 ZUB / 22820 TRC / pk22829 ZUB / 22828 TRC / 14828 JHL / pk14841 TRC / pk22843 ZUB / 23:16 pk22897 BNO HH [a přechází na (1) 22890]

TRC 14802 JHL / 14809 TRC / pk22823 ZUB / 22818 TRC / 14816 JHL / pk14827 TRC / pk22837 ZUB / 22834 TRC

odstaven BNO

3.

(1): BNO HH 03:26 22890 ZUB / 22802 TRC / pk1925 BNO / 1928 TRC / pk22835 ZUB / 22834 JHL

 

(2)–(5): ZUB 22802 TRC / pk1925 BNO / 1928 TRC / pk22835 ZUB / 22834 JHL [a přechází na (1) 14803]

odstaven BNO

TRC pk22807 ZUB / 22808 NNO / pk22817 ZUB / 22816 TRC / pk22825 ZUB / 22820 TRC / 14820 JHL / pk14835 TRC / pk22839 ZUB / 22842 TRC [a přechází na (1) 22805]

1a.

JHL 14803 TRC / 1927 BNO / pk1928 TRC

odstaven JHL

odstaven JHL

2a.

(1)–(4): TRC 22805 ZUB / pk22808 TRC / pk14806 JHL / 14813 TRC / 22825 ZUB / pk22820 TRC / 22829 ZUB / pk22828 TRC / 22837 ZUB / pk22838 NNO / 22841 ZUB

 

(5): TRC 22805 ZUB / pk22808 TRC / pk14806 JHL / 14813 TRC / 22825 ZUB / pk22820 TRC / 22829 ZUB / pk22828 TRC / pk14828 JHL / 14841 TRC / 22843 ZUB / 23:16 22897 BNO HH [a přechází na (1) 22890]

TRC pk14802 JHL / 14809 TRC / 22823 ZUB / pk22818 TRC / pk14816 JHL / 14827 TRC / 22837 ZUB / pk22834 TRC

odstaven BNO

3a.

(1): BNO HH 03:26 pk22890 ZUB / pk22802 TRC / 1925 BNO / pk1928 TRC / 22835 ZUB / pk22834 JHL

 

(2)–(5): ZUB pk22802 TRC / 1925 BNO / pk1928 TRC / 22835 ZUB / pk22834 JHL [a přechází na (1) 14803]

odstaven BNO

TRC 22807 ZUB / pk22808 NNO / 22817 ZUB / pk22816 TRC / 22825 ZUB / pk22820 TRC /pk14820 JHL / 14835 TRC / 22839 ZUB / pk22842 TRC [a přechází na (1) 22805]


Poslední čtyři motorové vozy obíhají na osobních vlacích Zastávka u Brna - Jihlava v turnusové skupině 869 spojené s přípojným vozem řady Btn753, vlaky označené * jsou dopravovány samotným motorovým vozem.


843.004, 010, 015

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

(1): BNO HH 03:26 vl22890 ZUB / vl22802 NNO / 22806 TRC / 22819 ZUB / 22816 TRC / 22827 ZUB / 22826 NNO

 

(2)–(4): NNO 22806 TRC / 22819 ZUB / 22816 TRC / 22827 ZUB / 22826 NNO

 

(5): NNO 22806 TRC / 22819 ZUB / 22816 TRC / 22827 ZUB / 22826 NNO / 16:50 22895 ZUB / 22832 TRC / 22839 ZUB / 22840 TRC / 14834 JHL

TRC 22807 ZUB / 22808 TRC / 22819 ZUB / 22816 TRC / 14814 JHL / 14821 TRC / 22833 ZUB / 22830 TRC / 14830 JHL / 14845* TRC

TRC 28301* JHL / 14809 TRC / 22823 ZUB / 22818 TRC / 14816 JHL / 14827 TRC / 22837 ZUB / 22834 TRC [a přechází na (1) 22805]

2.

(1)–(4): NNO 22811 ZUB / 22810 TRC / 22823 ZUB / 22818 JHL / 14825 TRC / 22833 ZUB / 22830 NNO

 

(5): NNO 22811 ZUB / 22810 TRC / 22823 ZUB / 22818 JHL / 14825 TRC / 14824 JHL / 14839 OKY

JHL 14813 TRC / 22825 ZUB / 22820 TRC / 14820 JHL / 14835 TRC / 22839 ZUB / 22840 TRC / 14832 OKY

TRC 14804 JHL / 14813 TRC / 14814 JHL / 14821 TRC / 22833 ZUB / 22830 TRC / 14830 JHL [a přechází na (1) 22817]

3.

(1): TRC vl22805 NNO / 22807 ZUB / pk22808 NNO / 22813 ZUB / 07:25 22893 BNO HH / 17:10 22894 ZUB / 22832 TRC / 22839 ZUB / 22840 TRC / 14834 JHL

 

(2)–(4): NNO 22807 ZUB / pk22808 NNO / 22813 ZUB / 07:25 22893 BNO HH / 17:10 22894 ZUB / 22832 TRC / 22839 ZUB / 22840 TRC / 14834 JHL

 

(5): NNO 22807 ZUB / pk22808 NNO / 22813 ZUB / 07:25 22893 BNO HH [a přechází na (1) 22890]

OKY 22811 ZUB / 22810 TRC / 14808 JHL / 14817 TRC / 22827 ZUB / 22826 TRC / 14826 JHL / 14843 TRC / 22843* ZUB / 22842* TRC [a přechází na (+) 28301]

OKY 22811 ZUB / 22810 TRC / 14808 JHL / 14817 TRC / 22827 ZUB / 22826 TRC / 14826 JHL / 14843 TRC / 22843 NNO [a přechází na (1) 22811]

4.

(1)–(4): JHL 22817 ZUB / 08:12 22899 BNO HH / 13:16 22892 ZUB / 22822 JHL / 14831 OKY / 14833 NNO

 

(5): JHL 22817 ZUB / 08:12 22899 BNO HH / 13:16 22892 ZUB / 22822 JHL / 14831 OKY / 14833 NNO / 22841 ZUB / 22842 TRC

odstaven BNO

odstaven BNO


843.004

843005

Dne 4. 12. 2024 odjíždí z ŽST Brno hl. n. vlak Os 4149 v řazení motorových a přípojných vozů 843.004 + Btn753 025 + Btn753 010 + 843.005. Autor snímku Alan Butschek.

843006

Vlak Os 22826 vedený motorovým vozem 843.006 projíždí dne 19. 2. 2025 mezi ŽST Kralice nad Oslavou a Náměšť nad Oslavou. Autor snímku Antonín Tesařík.

843.007


843.008

843009

V Novém Městě nad Metují byl 8. 5. 2025 zachycen vlak Sp 1893 v čele s motorovým vozem 843.009. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

843010

Dne 7. 9. 2023 byla v ŽST Náchod zvěčnena "rakev" 843.010 s vlakem Sp 1880. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

843.011


843012

"Rakev" 843.012 se dne 9. 2. 2025 nacházela v Opočně pod Orlickými horami v čele vlaku Sp 1893. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

843.013

843014

Odpoledním zimním dnem 2. 1. 2025 projíždí motorový vůz 843.014 v čele vlaku Os 22822 mezi ŽST Náměšť nad Oslavou a Studenec. Autor snímku Antonín Tesařík.

843.015


843.016

843.017

843018

Dne 24. 12. 2024 projíždí Rosicemi u Brna vlak Sv 98079 zavedený v trase Zastávka u Brna - Brno-Horní Heršpice řazený z "rakve" 843.018 a přípojného vozu Btn753 010. Autor snímku Alan Butschek.

843019

Motorový vůz 843.019 jedoucí jako Os 4179 odjíždí dne 30. 9. 2024 z ŽST Kyjov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.


843.024

843025

Mezi ŽST Tetčice-Bobrava a zastávkou Rosice u Brna projíždí dne 24. 12. 2024 vlak Sv 98078 řazený z motorového vozu 843.025 a přípojného vozu Btn753 013, souprava v Zastávce u Brna přejde na vlak Os 22826. Autor snímku Alan Butschek.

843030

Dne 5. 12. 2024 byl v ŽST Brno hl. n. zachycen Os 4115 řazený z "rakve" 843.030 + přípojného vozu Bdtn756 307 + řídicího vozu Bfbrdtn794 302. Autor snímku Filip Novotný.

 


Provoz v GVD: 2005/2006 | 2023/2024 | 2024/2025

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky