PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2025-11-30 | Popis JŘ 2025/2026. |
2025-12-14 | Doplněny snímky motorových vozů 843.009, 843.010 a 843.012. |
V roce 1994 byla ukončena dodávka motorových vozů řady 842 s hydromechanickým přenosem výkonu. O rok později - v roce 1995 - byl postaven prototyp motorového vozu s elektrickým přenosem výkonu, a to v součinnosti firem Moravskoslezská vagónka Studénka, ČKD Trakce a ČKD Lokomotivka. Vůz dostal označení 843.001 a v roce 1996 jej následovalo dalších 30 vozů. Vozy si vysloužily přezdívku "rakev" nebo též "apollo".
Od 15. 12. 2024 zajišťuje RPP Brno - SS Horní Heršpice rutinní provoz souprav osobních a spěšných vlaků sestavených z motorových vozů řady 843 a přípojných vozů Btn753. Za účelem seznámení zaměstnanců doprovodu vlaku bylo postupně 5 motorových vozů řady 843 převedeno do SS Horní Heršpice již v předešlém JŘ (první vůz sem dojel 22. 5. 2024). Motorové vozy řady 843 už jednou ve stavu brněnského depa byly, a sice v GVD 2005/2006 (viz odkaz dole).
V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 19 motorových vozů řady 843, z nichž je 14 turnusovaných. Ve srovnání s koncem minulého JŘ je inventární počet motorových vozů stejný, turnusovaný počet vzrostl o 2 vozy.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
- |
1996/95392 |
95 54 5 843.004-3 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95393 |
95 54 5 843.005-0 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95394 |
95 54 5 843.006-8 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95395 |
95 54 5 843.007-6 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95396 |
95 54 5 843.008-4 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95397 |
95 54 5 843.009-2 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95398 |
95 54 5 843.010-0 |
červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
- |
1996/95399 |
95 54 5 843.011-8 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95400 |
95 54 5 843.012-6 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95401 |
95 54 5 843.013-4 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95402 |
95 54 5 843.014-2 |
odstaven - po násilném poškození (požár rozvaděče) |
2025-06-09 |
- |
1996/95403 |
95 54 5 843.015-9 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95404 |
95 54 5 843.016-7 |
|
2025-12-14 |
- |
1996/95405 |
95 54 5 843.017-5 |
odstaven - závada na dvojkolí |
2025-11-26 |
- |
1996/95406 |
95 54 5 843.018-3 |
ELIŠKA |
2025-12-14 |
- |
1996/95407 |
95 54 5 843.019-1 |
|
2025-12-14 |
- |
1997/95412 |
95 54 5 843.024-1 |
|
2025-12-14 |
- |
1997/95413 |
95 54 5 843.025-8 |
|
2025-12-14 |
- |
1997/95418 |
95 54 5 843.030-8 |
|
22025-12-14 |
Motorové vozy řady 843 jezdí ve 6 turnusových skupinách 866, 867, 867a, 868, 868a a 869. Ve srovnání s minulým JŘ jezdí motorové vozy na stejných tratích. Vyskytují se pravidelně na těchto tratích:
240 Brno - Jihlava;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bojkovice město.
Motorové vozy řady 843 jezdí ve všech turnusových skupinách spojené s přípojnými vozy:
TS 866 + TS 066: 843 + Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756 + 843;
TS 867 + TS 067 + TS 867a: 843 + Bdtn756 + Bdtn756 + 843;
TS 868 + TS 068 + TS 868a: 843 + Btn753 + 843;
TS 869 + TS 069: 843 + Btn753.
Mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště obíhá v turnusové skupině 866 jedna souprava v řazení 843 + Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756 + 843, pracovně této soupravě občas říkáme "kraken". V tomto oběhu často alternují motorové vozy řady 854.
843.018 + Bdtn756 347 + Bdtn757 229 + Bdtn756 363 + 843.024 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(4): VNM 4131 UHE / pk1760 KUE / 1760 BNO / pk1771 SMH / 1774 BNO / pk1777 VNM
(5): VNM 4131 UHE / pk1760 KUE / 1760 BNO / pk1771 SMH / 1774 BNO |
odstaven BNO |
BNO pk1771 SMH / 1774 BNO / pk1777 VNM |
2. |
(1)–(4): VNM pk4131 UHE / 1760 KUE / pk1760 BNO / 1771 SMH / pk1774 BNO / 1777 VNM
(5): VNM pk4131 UHE / 1760 KUE / pk1760 BNO / 1771 SMH / pk1774 BNO |
odstaven BNO |
BNO 1771 SMH / pk1774 BNO / 1777 VNM |
Další dva motorové vozy řady 843 obíhají v turnusové skupině 867 a 867a mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště a Bojkovicemi v řazení 843 + Bdtn756 + Bdtn756 + 843.
842.023 + Bdtn756 362 + Bdtn756 359 + 842.033 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BOJ 05:45 pk14101 BOJ ME / 1762 BNO / pk1773 BOJ |
BOJ 05:45 pk14101 BOJ ME / 1762 BNO |
BNO pk1765 SMH / 1770 BNO / pk1773 BOJ |
1a. |
BOJ 05:45 14101 BOJ ME / pk1762 BNO / 1773 BOJ |
BOJ 05:45 14101 BOJ ME / pk1762 BNO |
BNO 1765 SMH / pk1770 BNO / 1773 BOJ |
Třídenní turnusová skupina 868 a 868a představuje obraty dvou dvojic motorových vozů na osobních a spěšných vlacích na trati Brno - Jihlava, soupravy jezdí v řazení 843 + Btn753 + 843, jedná se tedy celkem o 6 "rakví" Oproti munlému JŘ se rozšířila o jeden turnusový den na dopravu vlaků Sp 1927 / 1928 "Horácký expres", čímž jsou oba páry "Horáckých expresů" vedeny "rakvemi".
843.007 + Btn753 025 + 843.016, 843 + Btn753 + 843, 843 + Btn753 + 843 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
JHL pk14803 TRC / pk1927 BNO / 1928 TRC |
odstaven JHL |
odstaven JHL |
2. |
(1)–(4): TRC pk22805 ZUB / 22808 TRC / 14806 JHL / pk14813 TRC / pk22825 ZUB / 22820 TRC / pk22829 ZUB / 22828 TRC / pk22837 ZUB / 22838 NNO / pk22841 ZUB
(5): TRC pk22805 ZUB / 22808 TRC / 14806 JHL / pk14813 TRC / pk22825 ZUB / 22820 TRC / pk22829 ZUB / 22828 TRC / 14828 JHL / pk14841 TRC / pk22843 ZUB / 23:16 pk22897 BNO HH [a přechází na (1) 22890] |
TRC 14802 JHL / 14809 TRC / pk22823 ZUB / 22818 TRC / 14816 JHL / pk14827 TRC / pk22837 ZUB / 22834 TRC |
odstaven BNO |
3. |
(1): BNO HH 03:26 22890 ZUB / 22802 TRC / pk1925 BNO / 1928 TRC / pk22835 ZUB / 22834 JHL
(2)–(5): ZUB 22802 TRC / pk1925 BNO / 1928 TRC / pk22835 ZUB / 22834 JHL [a přechází na (1) 14803] |
odstaven BNO |
TRC pk22807 ZUB / 22808 NNO / pk22817 ZUB / 22816 TRC / pk22825 ZUB / 22820 TRC / 14820 JHL / pk14835 TRC / pk22839 ZUB / 22842 TRC [a přechází na (1) 22805] |
1a. |
JHL 14803 TRC / 1927 BNO / pk1928 TRC |
odstaven JHL |
odstaven JHL |
2a. |
(1)–(4): TRC 22805 ZUB / pk22808 TRC / pk14806 JHL / 14813 TRC / 22825 ZUB / pk22820 TRC / 22829 ZUB / pk22828 TRC / 22837 ZUB / pk22838 NNO / 22841 ZUB
(5): TRC 22805 ZUB / pk22808 TRC / pk14806 JHL / 14813 TRC / 22825 ZUB / pk22820 TRC / 22829 ZUB / pk22828 TRC / pk14828 JHL / 14841 TRC / 22843 ZUB / 23:16 22897 BNO HH [a přechází na (1) 22890] |
TRC pk14802 JHL / 14809 TRC / 22823 ZUB / pk22818 TRC / pk14816 JHL / 14827 TRC / 22837 ZUB / pk22834 TRC |
odstaven BNO |
3a. |
(1): BNO HH 03:26 pk22890 ZUB / pk22802 TRC / 1925 BNO / pk1928 TRC / 22835 ZUB / pk22834 JHL
(2)–(5): ZUB pk22802 TRC / 1925 BNO / pk1928 TRC / 22835 ZUB / pk22834 JHL [a přechází na (1) 14803] |
odstaven BNO |
TRC 22807 ZUB / pk22808 NNO / 22817 ZUB / pk22816 TRC / 22825 ZUB / pk22820 TRC /pk14820 JHL / 14835 TRC / 22839 ZUB / pk22842 TRC [a přechází na (1) 22805] |
Poslední čtyři motorové vozy obíhají na osobních vlacích Zastávka u Brna - Jihlava v turnusové skupině 869 spojené s přípojným vozem řady Btn753, vlaky označené * jsou dopravovány samotným motorovým vozem.
843.004, 010, 015 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1): BNO HH 03:26 vl22890 ZUB / vl22802 NNO / 22806 TRC / 22819 ZUB / 22816 TRC / 22827 ZUB / 22826 NNO
(2)–(4): NNO 22806 TRC / 22819 ZUB / 22816 TRC / 22827 ZUB / 22826 NNO
(5): NNO 22806 TRC / 22819 ZUB / 22816 TRC / 22827 ZUB / 22826 NNO / 16:50 22895 ZUB / 22832 TRC / 22839 ZUB / 22840 TRC / 14834 JHL |
TRC 22807 ZUB / 22808 TRC / 22819 ZUB / 22816 TRC / 14814 JHL / 14821 TRC / 22833 ZUB / 22830 TRC / 14830 JHL / 14845* TRC |
TRC 28301* JHL / 14809 TRC / 22823 ZUB / 22818 TRC / 14816 JHL / 14827 TRC / 22837 ZUB / 22834 TRC [a přechází na (1) 22805] |
2. |
(1)–(4): NNO 22811 ZUB / 22810 TRC / 22823 ZUB / 22818 JHL / 14825 TRC / 22833 ZUB / 22830 NNO
(5): NNO 22811 ZUB / 22810 TRC / 22823 ZUB / 22818 JHL / 14825 TRC / 14824 JHL / 14839 OKY |
JHL 14813 TRC / 22825 ZUB / 22820 TRC / 14820 JHL / 14835 TRC / 22839 ZUB / 22840 TRC / 14832 OKY |
TRC 14804 JHL / 14813 TRC / 14814 JHL / 14821 TRC / 22833 ZUB / 22830 TRC / 14830 JHL [a přechází na (1) 22817] |
3. |
(1): TRC vl22805 NNO / 22807 ZUB / pk22808 NNO / 22813 ZUB / 07:25 22893 BNO HH / 17:10 22894 ZUB / 22832 TRC / 22839 ZUB / 22840 TRC / 14834 JHL
(2)–(4): NNO 22807 ZUB / pk22808 NNO / 22813 ZUB / 07:25 22893 BNO HH / 17:10 22894 ZUB / 22832 TRC / 22839 ZUB / 22840 TRC / 14834 JHL
(5): NNO 22807 ZUB / pk22808 NNO / 22813 ZUB / 07:25 22893 BNO HH [a přechází na (1) 22890] |
OKY 22811 ZUB / 22810 TRC / 14808 JHL / 14817 TRC / 22827 ZUB / 22826 TRC / 14826 JHL / 14843 TRC / 22843* ZUB / 22842* TRC [a přechází na (+) 28301] |
OKY 22811 ZUB / 22810 TRC / 14808 JHL / 14817 TRC / 22827 ZUB / 22826 TRC / 14826 JHL / 14843 TRC / 22843 NNO [a přechází na (1) 22811] |
4. |
(1)–(4): JHL 22817 ZUB / 08:12 22899 BNO HH / 13:16 22892 ZUB / 22822 JHL / 14831 OKY / 14833 NNO
(5): JHL 22817 ZUB / 08:12 22899 BNO HH / 13:16 22892 ZUB / 22822 JHL / 14831 OKY / 14833 NNO / 22841 ZUB / 22842 TRC |
odstaven BNO |
odstaven BNO |
|
843.004 Dne 4. 12. 2024 odjíždí z ŽST Brno hl. n. vlak Os 4149 v řazení motorových a přípojných vozů 843.004 + Btn753 025 + Btn753 010 + 843.005. Autor snímku Alan Butschek. Vlak Os 22826 vedený motorovým vozem 843.006 projíždí dne 19. 2. 2025 mezi ŽST Kralice nad Oslavou a Náměšť nad Oslavou. Autor snímku Antonín Tesařík. 843.007 |
|
"Rakev" 843.012 se dne 9. 2. 2025 nacházela v Opočně pod Orlickými horami v čele vlaku Sp 1893. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. 843.013 Odpoledním zimním dnem 2. 1. 2025 projíždí motorový vůz 843.014 v čele vlaku Os 22822 mezi ŽST Náměšť nad Oslavou a Studenec. Autor snímku Antonín Tesařík. 843.015 |
|
843.016 843.017 Dne 24. 12. 2024 projíždí Rosicemi u Brna vlak Sv 98079 zavedený v trase Zastávka u Brna - Brno-Horní Heršpice řazený z "rakve" 843.018 a přípojného vozu Btn753 010. Autor snímku Alan Butschek. |
|
843.024 Mezi ŽST Tetčice-Bobrava a zastávkou Rosice u Brna projíždí dne 24. 12. 2024 vlak Sv 98078 řazený z motorového vozu 843.025 a přípojného vozu Btn753 013, souprava v Zastávce u Brna přejde na vlak Os 22826. Autor snímku Alan Butschek. Dne 5. 12. 2024 byl v ŽST Brno hl. n. zachycen Os 4115 řazený z "rakve" 843.030 + přípojného vozu Bdtn756 307 + řídicího vozu Bfbrdtn794 302. Autor snímku Filip Novotný.
|