Přípojné vozy ř. Bdtn756 a Bdtn757
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|---|
2025-11-30 | Popis JŘ 2025/2026. |
Přípojné vozy ř. Bdtn756
Vozy řady Bdtn756 vznikly modernizací vozů, které vyrobila v letech 1969–1970 Vagónka Studénka pod označením řady Baim. ČSD tehdy odebraly těchto vozů celkem 120.
V roce 1983 byla vozům řada změněna na Bmnp, v roce 1990 na Bnp a konečně v roce 2001 na Btn. Co se týče číselného označení, vozy v letech 1994–1995 obdržely řadu 053.
V roce 2004 představila firma KOS Krnov modernizaci jednoho vozu, dostal řadové označení Bdtn 054. Modernizace se ukázala jako zdařilá a v následujících letech následovala modernizace dalších vozů ukončená v roce 2011. Celkem bylo modernizováno 64 vozů. Od 1. 1. 2009 se označení vozu upřesnilo na řadu Bdtn756 a vozy nesou číselný interval 50 54 21-29 3xx.
Pro provoz v Regionálním pracovišti provozu Brno je k dispozici 40 vozů, z nichž 8 je turnusovaných. Ve srovnání s koncem minulého JŘ je inventární počet vozů stejný, zaturnusováno je o 4 vozy méně. Z 42 vozů je však 23 vozů intervalu pořadových čísel 301 až 325 trvale odstaveno nebo již navrženo na zrušení. Vozy jsou vedeny v strojní stanici Horní Heršpice.
SS Horní Heršpice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
Baim 70 54 20-09 240-9 |
1970/71495 |
Bdtn756 50 54 21-29 301-8 |
později 053.072 a 054.240; navržen na zrušení; deponie Veselí nad Moravou |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 217-7 |
1970/71472 |
Bdtn756 50 54 21-29 302-6 |
později 053.017 a 054.217; červenokrémový nátěr; navržen na zrušení; deponie Veselí nad Moravou |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 248-2 |
1970/71503 |
Bdtn756 50 54 21-29 303-4 |
později 053.077 a 054.248; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný; deponie Veselí nad Moravou |
2024-12-08 |
Baim 70 54 20-09 236-7 |
1970/71491 |
Bdtn756 50 54 21-29 304-2 |
později 053.021 a 054.236; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný; deponie Veselí nad Moravou |
2024-12-08 |
Baim 70 54 20-09 222-7 |
1970/71477 |
Bdtn756 50 54 21-29 305-9 |
později 053.019 a 054.222; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný; deponie Benešov u Prahy |
2025-06-30 |
Baim 70 54 20-09 286-2 |
1970/71878 |
Bdtn756 50 54 21-29 306-7 |
později 053.040 a 054.286; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný; deponie Veselí nad Moravou |
2024-12-08 |
Baim 70 54 20-09 303-5 |
1970/71895 |
Bdtn756 50 54 21-29 307-5 |
později 053.026 a 054.303; červenokrémový nátěr; navržen na zrušení; deponie Valtice |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 229-2 |
1970/71484 |
Bdtn756 50 54 21-29 308-3 |
později 053.069 a 054.229; navržen na zrušení; deponie Veselí nad Moravou |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 296-1 |
1970/71888 |
Bdtn756 50 54 21-29 309-1 |
později 053.056 a 054.296; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný |
2025-01-09 |
Baim 70 54 20-09 207-8 |
1970/71462 |
Bdtn756 50 54 21-29 310-9 |
později 053.012 a 054.207; navržen na zrušení; deponie Veselí nad Moravou |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 261-5 |
1970/71853 |
Bdtn756 50 54 21-29 311-7 |
později 053.036 a 054.261; navržen na zrušení; deponie Valtice |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 269-8 |
1970/71861 |
Bdtn756 50 54 21-29 312-5 |
později 053.004 a 054.269; červenokrémový nátěr; navržen na zrušení; deponie Valtice |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 244-1 |
1970/71499 |
Bdtn756 50 54 21-29 313-3 |
později 053.074 a 054.244; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný; deponie Benešov u Prahy |
2025-06-30 |
Baim 70 54 20-09 295-3 |
1970/71887 |
Bdtn756 50 54 21-29 314-1 |
později 053.043 a 054.295; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2025-06-12 |
Baim 70 54 20-09 243-3 |
1970/71498 |
Bdtn756 50 54 21-29 315-8 |
později 053.073 a 054.243; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 256-5 |
1970/71511 |
Bdtn756 50 54 21-29 316-6 |
později 053.082 a 054.256; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný; deponie Benešov u Prahy |
2025-06-30 |
Baim 70 54 20-09 274-8 |
1970/71866 |
Bdtn756 50 54 21-29 317-4 |
později ŽSR/ZSSK a 054.274; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2025-06-12 |
Baim 70 54 20-09 283-9 |
1970/71875 |
Bdtn756 50 54 21-29 318-2 |
později ŽSR/ZSSK a 054.283; červenokrémový nátěr; navržen na zrušení; deponie Valtice |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 214-4 |
1970/71469 |
Bdtn756 50 54 21-29 319-0 |
později ŽSR/ZSSK a 054.214; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný |
2025-01-09 |
Baim 70 54 20-09 316-7 |
1970/71908 |
Bdtn756 50 54 21-29 321-6 |
později ŽSR/ZSSK a 054.316; červenokrémový nátěr; navržen na zrušení; deponie Valtice |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 313-4 |
1970/71905 |
Bdtn756 50 54 21-29 322-4 |
později ŽSR/ZSSK a 054.313; navržen na zrušení |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 213-6 |
1970/71468 |
Bdtn756 50 54 21-29 323-2 |
později ŽSR/ZSSK a 054.213; navržen na zrušení; deponie Veselí nad Moravou |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 317-5 |
1970/71909 |
Bdtn756 50 54 21-29 325-7 |
později ŽSR/ZSSK a 054.317; navržen na zrušení; deponie Veselí nad Moravou |
2025-10-02 |
Baim 70 54 20-09 251-6 |
1970/71506 |
Bdtn756 50 54 21-29 345-5 |
později 053.037 a 50 54 21-29 039; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 293-8 |
1970/71885 |
Bdtn756 50 54 21-29 346-3 |
později 053.025 a 50 54 21-29 053 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 268-0 |
1970/71860 |
Bdtn756 50 54 21-29 347-1 |
později 053.003 a 50 54 21-29 044 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 201-1 |
1969/71456 |
Bdtn756 50 54 21-29 349-7 |
později 053.048 a 50 54 21-29 002; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 231-8 |
1970/71486 |
Bdtn756 50 54 21-29 350-5 |
později 053.020 a 50 54 21-29 022 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 260-7 |
1970/71852 |
Bdtn756 50 54 21-29 351-3 |
později 053.054 a 50 54 21-29 037 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 259-9 |
1970/71514 |
Bdtn756 50 54 21-29 352-1 |
později 053.053 a 50 54 21-29 048 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 257-3 |
1970/71512 |
Bdtn756 50 54 21-29 353-9 |
později 053.035 a 50 54 21-29 036; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 252-4 |
1970/71507 |
Bdtn756 50 54 21-29 354-7 |
později 053.080 a 50 54 21-29 032; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 250-8 |
1970/71505 |
Bdtn756 50 54 21-29 356-2 |
později 053.078 a 50 54 21-29 030; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 265-6 |
1970/71857 |
Bdtn756 50 54 21-29 357-0 |
později 053.039 a 50 54 21-29 041; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 253-2 |
1970/71508 |
Bdtn756 50 54 21-29 358-8 |
později 053.081 a 50 54 21-29 033 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 254-0 |
1970/71509 |
Bdtn756 50 54 21-29 359-6 |
později 053.022 a 50 54 21-29 034 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 204-5 |
1969/71459 |
Bdtn756 50 54 21-29 360-4 |
později 053.049 a 50 54 21-29 005; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 227-6 |
1970/71482 |
Bdtn756 50 54 21-29 361-2 |
později 053.068 a 50 54 21-29 021; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 239-1 |
1970/71494 |
Bdtn756 50 54 21-29 362-0 |
později 053.068 a 50 54 21-29 027 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 290-4 |
1970/71882 |
Bdtn756 50 54 21-29 363-8 |
později 053.042 a 50 54 21-29 009 |
2025-12-14 |
Obraty vozů řady Bdtn756 jsou zapracovány do 4 turnusových skupin 061, 064, 066 a 067. Ve srovnání s minulým JŘ jsou vozy pravidelně nasazovány na stejných tratích. Pravidelně můžeme tyto vozy vídat na těchto tratích:
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;
251 Brno - Tišnov;
256 Tišnov - Žďár nad Sázavou;
340 Brno - Uherské Hradiště;
-
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bojkovice město.
Přípojné vozy řady Bdtn756 jezdí řazené s následujícími motorovými, přípojnými a řídicími vozy:
-
TS 861 + TS 061 + TS 961: 842 + Bdtn756 + ABfbrdtn795;
-
TS 865 + TS 064: 842 + Bdtn756 + Bdtn757;
TS 866 + TS 066: 843 + Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756 + 843;
TS 867 + TS 067 + TS 867a: 843 + Bdtn756 + Bdtn756 + 843.
První přípojný vůz je veden v jednodenní turnusové skupině 061 je jednodenní. Jedná se o zařazení v "motografu" 842 + Bdtn756 + ABfbrdtn795, který tvoří pohotovostní soupravu IDS JMK v Brně hl. n.
Tři přípojné vozy řady Bdtn756 (vždy spojené s vozem řady Bdtn757) zajišťují v turnusové skupině 064 oběhy jednak na osobních a spěšných vlacích na vozební rameni Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště a rovněž obrat na spěšných vlacích 1648 // 1641 na trati z Brna do Hrušovan nad Jevišovkou-Šanova. To platí v pracovních dnech. O víkendech je v provozu pouze jedna dvojice vozů řad Bdtn756 + Bdtn757, a sice na spěšném vlaku 1780 / 1781 "Pernštejn" Brno - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Všechny oběhy jsou vedeny s motorovým vozem řady 842 zařazeným do TS 865.
Mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště obíhá v jednodenní turnusové skupině 066 sestava přípojných vozů řad Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756, vozy vyjíždí v neděli odpoledne a jezdí až do pátečního večera. Vlaky vozí motorové vozy řady 843 zařazené do TS 866, kde je uveden i podrobnější popis.
Dvojice přípojných vozů řady Bdtn756 zařazená do jednodenní turnusové skupiny 067 se rovněž pohybuje na "vláře", a sice mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště a Bojkovicemi na spěšných vlacích, dopravují je motorové vozy řady 843 zařazené do TS 867, kde je uveden i podrobnější popis.
Přípojné vozy ř. Bdtn757
Modernizace vozů na novou řadu Bdtn756 50 54 21-29 byla ukončena v roce 2011, posledním vozem se stal vůz s číslem 364. Od července 2011 do února 2013 probíhala modernizace stejné původní řady Btn755 dál, ale modernizované vozy nesou nové označení Bdtn757 50 54 20-29 2xx. Od vozů řady Bdtn756 se odlišují větším prostorem na přepravu spoluzavazadel (jízdních kol) na úkor jednoho oddílu k sezení.
V Regionálním pracovišti provozu Brno je ve stavu 10 vozů a všech 10 je turnusovaných. Ve srovnání s koncem minulého JŘ je inventární počet vozů stejný, zaturnusováno je o 2 vozy více. Vozy jsou vedeny v strojní stanici Horní Heršpice.
SS Horní Heršpice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
Baim 70 54 20-09 202-9 |
1969/71457 |
Bdtn757 50 54 20-29 212-8 |
později 053.060 a 50 54 21-29 003 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 308-4 |
1970/71900 |
Bdtn757 50 54 20-29 216-9 |
později 053.010 a 50 54 21-29 063 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 221-9 |
1970/71476 |
Bdtn757 50 54 20-29 225-0 |
později 053.018 a 50 54 21-29 017; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 311-8 |
1970/71903 |
Bdtn757 50 54 20-29 226-8 |
později 053.059 a 50 54 21-29 065; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 307-6 |
1970/71899 |
Bdtn757 50 54 20-29 228-4 |
později 053.009 a 50 54 21-29 062; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 262-3 |
1970/71854 |
Bdtn757 50 54 20-29 229-2 |
později 053.023 a 50 54 21-29 038 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 312-6 |
1970/71904 |
Bdtn757 50 54 20-29 230-0 |
později 053.047 a 50 54 21-29 066; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 267-2 |
1970/71859 |
Bdtn757 50 54 20-29 231-8 |
později 053.002 a 50 54 21-29 043; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 272-2 |
1970/71864 |
Bdtn757 50 54 20-29 232-6 |
později 053.007 a 50 54 21-29 047; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 216-9 |
1970/71471 |
Bdtn757 50 54 20-29 233-4 |
později 053.016 a 50 54 21-29 013 |
2025-12-14 |
Pro výkony přípojných vozů řady Bdtn757 jsou vyhrazeny čtyři turnusové skupiny 062, 063, 064 a 066. Ve srovnání s minulým JŘ jsou vozy pravidelně nasazovány na stejných tratích. Pravidelně můžeme tyto vozy vídat na těchto tratích:
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;
251 Brno - Tišnov;
256 Tišnov - Žďár nad Sázavou;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk.
Přípojné vozy řady Bdtn756 jezdí řazené s následujícími motorovými, přípojnými a řídicími vozy:
TS 862 + TS 062 + TS 962: 842 + Bdtn757 + ABfbrdtn795;
-
TS 865 + TS 063: 842 + Bdtn757;
TS 865 + TS 064: 842 + Bdtn756 + Bdtn757;
TS 866 + TS 066: 843 + Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756 + 843.
Pět přípojných vozů řady Bdtn757 je zařazeno v "motografech" v řazení 842 + Bdtn757 + ABfbrdtn795 na "vláře", jedná se o turnusovou skupinu 062 . U motorových vozů řady 842 je uveden podrobnější popis.
V jednodenní turnusové skupině 063 obíhá přípojný vůz řady Bdtn757 v pracovních dnech na vlacích NSV 4142 BNO / 1761 SMH / 1766 BNO / 4159 NSV. Od pátečního večera jsou do neděle obraty odchylné, vůz jezdí stále na vozebním rameni Brno - Staré Město u Uherského Hradiště a je dopravován motorovým vozem řady 842 zařazeným do TS 865.
Tři přípojné vozy řady Bdtn757 (vždy spojené s vozem řady Bdtn756) zajišťují v turnusové skupině 064 oběhy jednak na osobních a spěšných vlacích na vozební rameni Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště a rovněž obrat na spěšných vlacích 1648 // 1641 na trati z Brna do Hrušovan nad Jevišovkou-Šanova. To platí v pracovních dnech. O víkendech je v provozu pouze jedna dvojice vozů řad Bdtn756 + Bdtn757, a sice na spěšném vlaku 1780 / 1781 "Pernštejn" Brno - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Všechny oběhy jsou vedeny s motorovým vozem řady 842 zařazeným do TS 865.
Poslední přípojný vůz řady Bdtn757 jezdí mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště v jednodenní turnusové skupině 066. Jedná se o sestavu přípojných vozů řad Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756, vozy vyjíždí v neděli odpoledne a jezdí až do pátečního večera. Vlaky vozí motorové vozy řady 843 zařazené do TS 866, kde je uveden i podrobnější popis.
Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023 | 2023/2024 | 2024/2025