Řídicí vozy ř. Bfhpvee295
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|---|
2023-11-19 | Popis JŘ 2023/2024. Upřesnění inventárního počtu a konkrétních čísel řídicích vozů, a dále aktualizaci jejich snímků očekávejte na začátku platnosti JŘ 2023/2024. |
Řídicí vozy řady Bfhpvee295 jsou určeny do souprav vozů osobní dopravy s elektrickými nebo motorovými lokomotivami. Zdrojem pro výrobu řídicích vozů se staly osobní vozy Bdt279 vyráběné ve Vagónce Studénka v letech 1986–1987. V Pars Nova a.s. v Šumperku bylo vyrobeno celkem 34 řídicích vozů této řady, původně měly dodávky vozů probíhat v letech 2010–2012. První vůz byl však představen až v červnu 2011 na výstavě Czech Raildays v Ostravě, poslední vozy vyjely až v roce 2013.
Pracovním označením pro tyto řídicí vozy se stala řada 961, avšak obsazení této řady není možné vzhledem k mezitím proběhlému vývoji v označování řídicích vozů. Vozy obdržely řadu Bfhpvee295 s číselným označením 50 54 80-30. Řešení čela vozu připomínající buclaté tváře daly tomuto vozu přezdívku sysel (Sysel obecný - Spermophillus citellus, hlodavec z čeledi veverkovitých).
V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 11 vozů řady Bfhpvee295, z nichž 5 je turnusovaných. Inventární a turnusovamý počet vozů je ve srovnání s minulým JŘ stejný.
PP Maloměřice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
Btme 50 54 21-08 042-3 |
1987/90488* |
Bfhpvee295 50 54 80-30 012-6 |
SYSEL JIRKA; *výrobní číslo patří pravděpodobně vozu 50 54 21-08 043-1; odstaven - závada na dvojkolí |
2023-10-20 |
Btme 50 54 21-08 017-5 |
1986/90462 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 021-7 |
SILVIE |
2023-06-23 |
Btme 50 54 21-08 061-3 |
1986/90506 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 022-5 |
ETCS |
2023-08-03 |
Btme 50 54 21-08 160-3 |
1987/90605 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 023-3 |
LOJZÍK; odstaven - vyvazovací obnova R3 a montáž ETCS |
2023-06-18 |
Btme 50 54 21-08 161-1 |
1987/90606 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 024-1 |
PAVLÍNKA |
2023-03-17 |
Btme 50 54 21-08 016-7 |
1986/90461 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 025-8 |
SIMONA |
2023-04-28 |
Btme 50 54 21-08 158-7 |
1987/90603 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 026-6 |
RASŤA; odstaven - závada na dvojkolí |
2023-10-28 |
Btme 50 54 21-08 172-8 |
1987/90617 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 027-4 |
LUCINKA; ETCS |
2023-09-25 |
Btme 50 54 21-08 155-3 |
1987/90600 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 028-2 |
ŠINDELKA?; odstaven - vyvazovací obnova? a mnotáž ETCS? |
2023-10-19 |
Btme 50 54 21-08 051-4 |
1986/90496 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 029-0 |
MICHAL |
2023-06-20 |
Btme 50 54 21-08 003-3 |
1986/90448 |
Bfhpvee295 50 54 80-30 032-4 |
odstaven - vyvazovací obnova R3 a montáž ETCS |
2023-05-03 |
Řídicí vozy řady Bfhpvee295 jezdí v turnusové skupině 950. Ve srovnání s minulým JŘ řídicí vozy opustily úsek Brno - Tišnov, Hrušovany u Brna - Židlochovice, Brno - Letovice a Brno - Křenovice horní n. Přehled tratí, na kterých jezdí pravidelně řídicí vozy:
251 Brno - Šakvice;
252 Šakvice - Břeclav;
270 Přerov - Olomouc;
330 Břeclav - Přerov.
Pět řídicích vozů řady Bfhpvee295 jezdí s lokomotivami řady 362 (tzv. "esosysel"). Oběhy jsou popsány v sekci lokomotiv řady 362. Zde pouze stručné shrnutí:
- turnusová skupina 950 ... pětidenní oběh, elektrické lokomotivy řady 362 v TS 353.
Řídicí vozy se mohou operativně vyskytnout jako náhrada za elektrické jednotky řady 530 a 550 v soupravě osobních vozů řady Bdmtee275 a Bdmtee281 s lokomotivou 242.240 nebo 242.242 vybavenou komunikační linkou WTB.
|
012  Řídicí vůz Bfhpvee295 021 vjíždí do Hrušek zastávky s vlakem Os 4220 dne 3. 10. 2012. Autor snímku Jan Rulíšek.  Dne 26. 5. 2022 projíždí mezi ŽST Říkovice a zastávkou Břest Os 4208 řazený z řídicího vozu Bfhpvee295 022, vozů Bdmtee275 289, Bdmtee281 244 a "esa" 362.080. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V ŽST Tišnov byl dne 20. 4. 2021 zachycen Os 4939 v čele s řídicím vozem Bfhpvee295 023 a na konci s lokomotivou 242.242. Autor snímku Jakub Matějka. |
 Vlak Os 4206 v čele s řídicím vozem Bfhpvee295 024 a na konci s lokomotivou 362.162 byl 6. 3. 2022 zachycen v ŽST Otrokovice, vpravo se nachází Os 14253 v podobě "Regionovy" 814.002+914.002. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 23. 10. 2021 projíždí Os 4208 mezi zastávkou Záhlinice a ŽST Tlumačov v čele s řídicím vozem Bfhpvee295 025 a s "esem" 362.087 na konci vlaku. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Řídicí vůz Bfhpvee295 026 v čele Os 4216, na jehož konci vyvíjí výkon lokomotiva 362.162, byl zachycen mezi zastávkou Horní Moštěnice a ŽST Říkovice dne 27. 5. 2022. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 2. 2. 2022 se mezi zastávkou Břest a ŽST Hulín míjel vlak Os 4214 v čele s řídicím vozem Bfhpvee295 027 s vlakem Pn 61032 Lípa nad Dřevnicí - Česká Třebová taženým lokomotivou 123.014. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Mezi zastávkou Břest a ŽST Hulín projíždí 17. 5. 2020 řídicí vůz Bfhpvee295 028 ovládající "eso" 362.087 s vlakem Os 4206. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Řídicí vůz Bfhpvee295 029 v čele Os 4214, na jehož konci je lokomotiva 362.080, projíždí 8. 10. 2020 mezi zastávkou Břest a ŽST Hulín. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. 032
|
Provoz v GVD: 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023