Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁶ a Bdtn⁷⁵⁷

Vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ vznikly modernizací vozů, které vyrobila v letech 1969–1970 Vagónka Studénka pod označením řady Baim. ČSD tehdy odebraly těchto vozů celkem 120.

V roce 1983 byla vozům řada změněna na Bmnp, v roce 1990 na Bnp a konečně v roce 2001 na Btn. Co se týče číselného označení, vozy v letech 1994–1995 obdržely řadu 053.

V roce 2004 představila firma KOS Krnov modernizaci jednoho vozu, dostal řadové označení Bdtn 054. Modernizace se ukázala jako zdařilá a v následujících letech následovala modernizace dalších vozů ukončená v roce 2011. Celkem bylo modernizováno 64 vozů. Od 1. 1. 2009 se označení vozu upřesnilo na řadu Bdtn⁷⁵⁶ a vozy nesou číselný interval 50 54 21-29 3xx.

Pro provoz v Regionálním pracovišti provozu Brno je k dispozici 29 vozů, z nichž 14 je turnusovaných. Ve srovnání s minulým JŘ je inventární a turnusovaný počet vozů stejný. Vozy jsou umístěny v strojní stanici Horní Heršpice.

Obraty vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ jsou zapracovány do 7 turnusových skupin 063, 064, 065, 066, 067, 068 a 069. Ve srovnání s minulým JŘ jsou tratě, na kterých jsou vozy pravidelně nasazeny, stejné:

• 240 Brno - Třebíč;

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;




• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk.

V turnusových skupinách 063 a 064 jezdí 3 plus 1 přípojné vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ ve spojení s motorovým vozem řady 854 (TS 863 a 864) a řídicím vozem řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ (TS 963 a 964). Stručný popis oběhů je uveden u motorových vozů řady 854.

Turnusová skupina 065 je jednodenní, od nedělního večera až do sobotního rána vůz "běhá" mezi Brnem a Hrušovany nad Jevišovkou-Šanovem na obratu 1748 // 1743, v neděli najíždí vlakem Os 4416 a v sobotu se vrací na Os 4405. V pátek se v mezivlačí projede z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště na vlacích 1765 / 1770 a dále o víkendu na obratu BNO 1763 SMH / 1768 BNO / 1771 VNM // 1765 SMH / 1770 BNO.

Dva přípojné vozy obíhají v turnusové skupině 066 od pondělí do čtvrtka mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště na obratu KYV 4161 VNM / 4108 BNO / 1767 SMH / 1772 BNO / 4127 KYV. V pátek po vlaku 4108 provedou obrat BNO 4119 UHE / 4120 BNO. V sobotu jsou odstavené a v neděli si zajedou do Vlárského průsmyku na obratu BNO 1767 SMH / 1779 BYE / 4139 VLP / 1776 BNO.

Dvě dvojice vozů obíhají ve dvoudenní turnusové skupině 067 představující vozbu osobních vlaků v pracovní dny v úseku Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov a Brno - Kyjov na obratech HNJ 4403 BNO / 4153 KYV // 4144 BNO / 1744 HNJ.

V pracovní dny obíhá přípojný vůz řady Bdtn⁷⁵⁶ v jednodenní turnusové skupině 068 na "vláře" na VNM 4106 BNO / 1763 SMH / 1768 BNO / 4151 NEM / 4152 BNO / 1775 VNM.

Na trati Brno - Třebíč obíhají dva přípojné vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ v turnusové skupině 069.

Modernizace vozů na novou řadu Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 byla ukončena v roce 2011, posledním vozem se stal vůz s číslem 364. Od července 2011 do února 2013 probíhala modernizace stejné původní řady Btn⁷⁵⁵ dál, ale modernizované vozy nesou nové označení Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 2xx. Od vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ se odlišují větším prostorem na přepravu spoluzavazadel (jízdních kol) na úkor jednoho oddílu k sezení.

V Regionálním pracovišti provozu Brno je ve stavu 10 vozů, z toho 8 je turnusovaných. Oproti předešlému JŘ je inventární a turnusovaný počet vozů stejný. Vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ jsou vedeny ve strojní stanici Horní Heršpice a Znojmo. Přidělení do strojních stanic podle konkrétních pořadových čísel je pouze administrativní.

Ve stavu SS Horní Heršpice jsou 4 vozy, turnusovány jsou 3 vozy. Ve srovnání s minulým JŘ je inventární a turnusovaný počet vozů stejný.

Pro výkony přípojných vozů řady Bdtn⁷⁵⁷ v SS Horní Heršpice jsou vyhrazeny dvě turnusové skupiny 060 a 061. Ve srovnání s minulým JŘ se heršpické vozy objeví nově na tratích Brno - Břeclav, Břeclav - Znojmo a Znojmo - Šatov. Naopak již nejsou nasazovány v úseku Kunovice - Vlárský průsmyk. Pravidelně můžeme tyto vozy vídat na těchto tratích:

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;

• 246 Znojmo - Břeclav;

• 248 Znojmo - Šatov;

• 251 Brno - Šakvice;

• 252 Šakvice - Břeclav;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Uherské Hradiště - Staré Město u Uherského Hradiště.

Po "vlárské" trati se pohybují dva přípojné vozy zařazené do turnusové skupiny 060, a to na spěšných a osobních vlacích mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. O víkendech je v provozu jen jeden vůz.

Turnusová skupina 061 je jednodenní a je téměř shodná s TS 065, přípojný vůz řady Bdtn⁷⁵⁷ tedy obíhá společně s vozem řady Bdtn⁷⁵⁶ mezi Brnem a Hrušovany nad Jevišovkou-Šanovem a mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. Odchylka nastává o víkendu, vozy se rozpojí v sobotu u vlaku 1771 ve Veselí nad Moravou a spojí se tamtéž v neděli na vlaku 1765: BNO 1763 SMH / 1768 BNO / 1771 SMH / 1774 BNO // 1765 SMH / 1770 BNO.

Výkony na "Expresu Pálava-Podyjí" Brno - Šatov budou řešeny až v průběhu platnosti tohoto JŘ.

Ve stavu strojní stanice Znojmo se nachází 6 vozů, turnusováno je 5 vozů. Inventární a turnusovaný počet vozů je stejný jako v minulém JŘ.

Pro vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ v SS Znojmo je sestavena turnusová skupina 070. Znojemské přípojné vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ se na rozdíl od minulého JŘ vyskytují pravidelně pouze na trati 246 Znojmo - Břeclav.

Turnusová skupina 070 je pětidenní, vozy obíhají na osobních vlacích mezi Znojmem a Břeclaví. V pracovní dny je v provozu všech 5 vozů, v sobotu jezdí 2 vozy, v neděli rovněž 2 vozy a večer vyjíždí třetí vůz.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky