PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2016-11-20 | Popis GVD 2016/2017. |
2016-12-11 | Aktualizovány údaje o obězích v GVD 2016/2017 a stavu vozidlového parku. Do DKV Brno byly redislokovány dva řídicí vozy řady ABfbrdtn795 225 a 226 jezdící do té doby na rychlících Most - Plzeň, ve stavu DKV Brno jsou od 16. 12. 2016. |
2017-03-05 | Nepřetržitá výluka Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou od 1. 3. do 30. 6. 2017 přinesla změnu v turnusové skupině 943. |
2017-03-19 | Řídicí vůz ABfbrdtn795 225 odjel 9. 3. 2017 do DPOV Nymburk na opravu PVY a je tak odstaven. |
2017-05-08 | Od 2. 5. 2017 je opět provozní řídicí vůz ABfbrdtn795 225 po opravě PVY. |
2017-05-28 | Řídicí vůz Bfbrdtn794 302 je od 17. 5. 2017 odstaven z důvodu opravy PVY v DPOV Nymburk. |
2017-07-01 | Počínaje 1. 7. 2017 se zvýšila turnusová potřeba řídicích vozů řady Bfbrdtn794 ze šesti na 7 vozů. Sedmý vůz obíhá v nové turnusové skupině 948. |
2017-07-30 | Dne 18. 7. 2017 vyjel řídicí vůz Bfbrdtn794 302 opět do pravidelného provozu. |
2017-09-03 | Od 5. 8. 2017 je odstaven řídicí vůz Bfbrdtn794 308 z důvodu opravy PVY v DPOV Nymburk. |
2017-10-29 | Řídicí vůz Bfbrdtn794 308 je od 13. 10. 2017 zpět v provozu, naopak odstaven z důvodu opravy PVY v DPOV Nymburk je od 19. 10. 2017 řídicí vůz Bfbrdtn794 304. |
Řídicí vozy řady Bfbrdtn794 a ABfbrdtn795 jsou skutečnou raritou mezi ostatními vozovými řadami. Ke stavbě řídicího vozu totiž posloužila vozová skříň a podvozky z poštovního vozu řady Postw (ex Postmw). První vůz s označením Bdbftn 954.001 (ex Postmw 50 54 90-40 242-5, 1984/87922) byl dokončen firmou Pars nova a.s. Šumperk v roce 2006, načež byl vystaven na výstavě Czech Raildays v Ostravě v červnu téhož roku. Další vůz - 954.002 - byl vystaven na strojírenském veletrhu v Brně v září 2006. Na jaře 2007 byly vozy přeznačeny na řadu Bfbrdtn a od 1. 1. 2009 jsou vedeny jako řada Bfbrdtn794 s číselným označením 50 54 86-29 3xx. Ani toto přeznačení však nebylo poslední, od 1. 1. 2010 nesou vozy pozměněné číselné označení 50 54 80-29 3xx. Vůz má k dispozici pouze 2. vozovou třídu.
Vyrobeno bylo celkem 8 vozů této řady. Od prosince 2008 jsou všechny soustředěny do DKV Brno. Oproti minulému GVD 2015/2016 se na počtech vozidel zprvu nic nezměnilo, od 1. 7. 2017 došlo o nárůst turnusové potřeby jednoho vozu. V Brně je tedy nyní 8 vozů a v turnuse jezdí 7 vozů.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
Postmw 50 54 90-40 242-5 |
1984/87922 |
Bfbrdtn794 50 54 80-29 301-6 |
ASTERIX; později 954.001 a 50 54 86-29 301 |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 200-3 |
1984/87880* |
Bfbrdtn794 50 54 80-29 302-4 |
později 954.002 a 50 54 86-29 302; *po výrobě měl vůz výr. štítek 1984/87913; nátěr "Najbrt" |
2017-07-18 |
Postmw 50 54 90-40 243-3 |
1984/87923 |
Bfbrdtn794 50 54 80-29 303-2 |
ZDEŇKA; později 954.003 a 50 54 86-29 303 |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 209-4 |
1984/87889 |
Bfbrdtn794 50 54 80-29 304-0 |
FERDA; později 954.004 a 50 54 86-29 304; odstaven - oprava PVY |
2017-10-19 |
Postmw 50 54 90-40 261-8 |
1984/87941 |
Bfbrdtn794 50 54 80-29 305-7 |
později 954.005 a 50 54 86-29 305 |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 222-7 |
1984/87902 |
Bfbrdtn794 50 54 80-29 306-5 |
později 954.006 a 50 54 86-29 306 |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 211-0 |
1984/87891 |
Bfbrdtn794 50 54 80-29 307-3 |
MARKÉTKA; později 954.007 a 50 54 86-29 307 |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 246-6 |
1984/87926 |
Bfbrdtn794 50 54 80-29 308-1 |
později 954.008 a 80 54 86-29 308 |
2017-10-13 |
Pro vozy řady Bfbrdtn794 jsou sestaveny turnusové skupiny 941, 942 a od 1. 7. 2017 přibyla turnusová skupina 948. Okruh tratí, kde se s těmito soupravami můžeme setkat se oproti minulému GVD 2015/2016 rozšířil o úsek Brno - Šakvice - Hustopeče u Brna, Uherské Hradiště - Bylnice a naopak zúžil o úsek Veselí nad Moravou - Strážnice a Ivančice - Oslavany:
240 Brno - Jihlava;
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou / Moravské Bránice - Ivančice;
246 Znojmo - Břeclav;
250 Brno - Šakvice;
254 Šakvice - Hustopeče u Brna;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bylnice;
343 Veselí nad Moravou - Strážnice (od 4. 9. 2017).
První turnusová skupina 941 je pětidenní a řídicí vozy řady Bfbrdtn794 jsou spřaženy z motorovými vozy řady 842 vedenými v TS 841, kde je uveden i stručný popis oběhů.
Šestý řídicí vůz řady Bfbrdtn794 obíhá v jednodenní turnusové skupině 942 spolu s motorovým voze řady 842 z TS 842. Podrobný popis oběhů je uveden na stránce motorových vozů řady 842.
Ke dni 1. 7. 2017 vznikla nová jednodenní turnusová skupina 948, v které jezdí sedmý řídicí vůz řady Bfbrdtn794 společně s motorovým vozem řady 842 z TS 848. Podrobný popis oběhů je uveden na stránce motorových vozů řady 842.
Další variantou řídicích vozů je provedení s 1. a 2. vozovou
třídou. Tyto vozy byly označeny inventárními čísly od 201 výše, do konce roku
2008 pod označením ABfbrdtn 954.2, od 1. 1. 2009 jako řada ABfbrdtn795 s číselným označením 50 54 86-29 2xx. V
průběhu výroby bylo číselné označení změněno na 50 54 80-29 2xx. Tyto vozy se v DKV Brno zprvu nevyskytovaly, neboť
si objednavatel regionální dopravy nepřál mít v regionální dopravě 1. vozovou třídu. Od poloviny roku 2007 se však jiné vozy než
varianta s 1. a 2. třídou nevyráběly, a tak se tyto vozy objevily i v DKV Brno, ale v oddíle 1. třídy platí jízdné zakoupené na 2. vozovou třídu.
Prvním vozem ve stavu DKV Brno se stal 1. 7. 2009 vůz ABfbrdtn795 50
54 80-29 215. Vozů bylo k ČD dodáno celkem 26.
Ve stavu DKV Brno se nachází 8 vozů, z nichž 7 je turnusováno. Oproti předchozímu GVD 2015/2016 se počet zaturnusovaných řídicích vozů zvedl o 1 vůz, inventární stav o 2 vozy.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
Postmw 50 54 90-40 279-7 |
1985/87959 |
ABfbrdtn795 50 54 80-29 201-8 |
TONÍK |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 214-4 |
1984/87894 |
ABfbrdtn795 50 54 80-29 202-6 |
ČERTÍK |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 247-4 |
1985/87925 |
ABfbrdtn795 50 54 80-29 203-4 |
JERRY; výr. štítek chybný, původ vozu nespolehlivý |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 208-6 |
1985/87935* |
ABfbrdtn795 50 54 80-29 216-6 |
VLADIMÍR; výr. štítek chybný, původ vozu nespolehlivý |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 212-8 |
1984/87892 |
ABfbrdtn795 50 54 80-29 223-2 |
BEDŘIŠKA; nátěr "Najbrt" |
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 248-2 |
1985/87928 |
ABfbrdtn795 50 54 80-29 224-0 |
|
2016-12-11 |
Postmw 50 54 90-40 207-8 |
1984/87887 |
ABfbrdtn795 50 54 80-29 225-7 |
|
2017-05-02 |
Postmw 50 54 90-40 229-2 |
1985/87909 |
ABfbrdtn795 50 54 80-29 226-5 |
|
2016-12-16 |
Řídicí vozy řady ABfbrdtn795 obíhají v turnusových skupinách 940 a 943. Řídicí vozy se v porovnání s minulým GVD objeví nově v úsecích Střelice - Rakšice a Kunovice - Pitín zastávka:
240 Brno - Jihlava;
244 Brno - Rakšice;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Pitín zastávka.
Šest řídicích vozů řady ABfbrdtn795 jezdí v turnusové skupině 940 a vždy tvoří soupravu v řazení motorový vůz řady 854 + přípojný vůz řady Bdtn756 + řídicí vůz řady ABfbrdtn795, tedy tvoří takzvaný "motograf". Motorové vozy řady 854 jezdí v TS 840, kde je uveden i stručný popis oběhů; přípojné vozy řady Bdtn756 jsou vedeny v TS 040.
V GVD 2016/2017 dochází k novince, a sice k zaturnusování sedmého řídicího vozu řady ABfbrdtn795, pro něhož je sestavena turnusová skupina 943. Je spojen s motorovým vozem řady 842 a tvoří tak soupravu zvanou "kočkopes". Tato novinka však přestala platit během nepřetržité výluky Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou od 1. 3. do 30. 6. 2017, kdy se turnusová skupina 843 převedla přechodně k motorovým vozům řady 854.
Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016