Vozy poštovní

1.

Řada vozu:

Postw

 Číselné označení vozu:

50 54 90-40

 Kód řady KOV:

-

 Typové označení KOV:

-
Charakteristika vozu: čtyřnápravový poštovní vůz, typ 8-509.0, topení teplovzdušné, povolená rychlost 140 km/h, podvozek GP 200
Výrobce: Vagónka Studénka, Česko Rok výroby: 1984-1985 (1984: 200-270, 1985: 271-349) Počet vyrobených vozů: 150 (200 až 349)
Vývoj označení řady vozu: Postmw / 1990 Postw
Vývoj číselného označení vozu: 50 54 90-40

Provozované vozy v současnosti u ŘPP: -

Současný počet provozovaných vozů u ŘPP: -

 Vozy jsou provozovány v domovských stanicích:

-
Obrázek vozu: Fotografie vozu: detail nápisů na voze Postw 50 54 90-40 200-3, foto ing. Petr Fiala 9.6.2001
Poznámka: aktualizace 2012-01-02

Poštovní vozy vyráběné ve Vagónce Studénka v letech 1984-1985 navázaly na sérii 100 poštovních vozů (Fa, později Post 50 54 90-40 100 až 199), které byly rovněž výrobkem ze Studénky z let 1971-1972. Výroba poštovních vozů proběhla na základě usnesení vlády ČSSR č. 240 z 26. 8. 1982, úkol zněl dodat 200 vozů, z toho 50 vozů pro mezinárodní provoz. V roce 1993 se u vozů v ČR změnil název ČESKOSLOVENSKÁ POŠTA na ČESKÁ POŠTA. Interiér vozu je rozdělen na 7 částí (ve směru od nástupních dveří): brzdařský oddíl, odpočívárna, WC, umývárna a kancelář; uprostřed vozu výpravna (na boku vozu jednoduché dveře se zamřížovaným sklem), ve zbývající části vozu skladiště (na boku vozu dvoukřídlé dveře a okno, vše opatřeno mřížemi). Vozy nejsou majetkem ČD, nýbrž jsou majetkem Českých pošt, s. p. (ŘPP). Vozy Postw 50 54 90-40 200 až 299 připadly při dělení vozového parku v roce 1993 Česku; vozy 300 až 349 připadly Slovensku.

U vybraných vozů dochází počínaje rokem 2006 k totální rekonstrukci na řídící vozy řady Bfbrdtn794 a ABfbrdtn795, zhotovitelem je PARS Šumperk.

ZANIKLÁ ŘADA VOZŮ (2001-2002)

2.

Řada vozu:

Postw

 Číselné označení vozu:

51 54 90-40

 Kód řady KOV:

-

 Typové označení KOV:

-
Charakteristika vozu: čtyřnápravový poštovní vůz, typ 8-511.0 (a 8-511.1 ?), topení teplovzdušné, povolená rychlost 140 km/h, podvozek GP 200
Výrobce: Vagónka Studénka, Česko Rok výroby: 1985 Počet vyrobených vozů: 50 (350 až 399)
Vývoj označení řady vozu: Postmw / 1990 Postw
Vývoj číselného označení vozu: 51 54 90-40

Provozované vozy v současnosti u ŘPP: 351, 368-369, 372-373, 391

Současný počet provozovaných vozů u ŘPP: 6

 Vozy jsou provozovány v domovských stanicích:

Praha-Malešice
Obrázek vozu: Fotografie vozu: pohled na vůz Postw 51 54 90-40 379-4 v Brně, foto ing. Petr Fiala 9.6.2001, detail nápisů na témže voze, foto ing. Petr Fiala 9.6.2001
Poznámka: aktualizace 2010-07-10

Vozy nejsou majetkem ČD, nýbrž jsou majetkem Českých pošt, s. p. (ŘPP).
Rozdíl od verze vozů s vnitrostátním režimem je zejména v oblasti vytápění (vozy režimu 51 mají automatický volič napětí a zdvojený průběžný kabel elektrického vedení).
Interiér vozu je rozdělen na 7 částí (ve směru od nástupních dveří): brzdařský oddíl, odpočívárna, WC, umývárna a kancelář; uprostřed vozu výpravna (na boku vozu jednoduché dveře se zamřížovaným sklem), ve zbývající části vozu skladiště (na boku vozu dvoukřídlé dveře a okno, vše opatřeno mřížemi).

Podle http://www.vlakova-posta.cz by mělo být ve stavu České pošty 13 vozů (vztaženo k roku 2010).

V roce 1993 při dělení vozového parku přešly vozy 51 54 90-40 390 - 399 na Slovensko, vozy 51 54 90-40 350 - 389 do Česka.

Rekonstruované poštovní vozy

R3.

Řada vozu:

Postw

 Číselné označení vozu:

56 54 90-78

 Kód řady KOV:

-

 Typové označení KOV:

-
Charakteristika vozu: čtyřnápravový poštovní vůz, typ 8-511.0 (a 8-511.1 ?), topení teplovzdušné, povolená rychlost 160 km/h, podvozek GP-200
Rekonstrukce: ? Rok úpravy: 2005-2011? Počet rekonstruovaných vozů: 25 (350, 352-353, 355-360, 362-364, 366, 374-377, 379-383, 385-387, 389)
Vývoj označení řady vozu: Postmw / 1990 Postw
Vývoj číselného označení vozu: 51 54 90-40 / 2005-2007: 56 54 90-78

Provozované vozy v současnosti u ŘPP: 350, 352-353, 355-360, 362-364, 366, 374-377, 379-383, 385-387, 389

Současný počet provozovaných vozů u ČD: 26

 Vozy jsou provozovány v domovských stanicích:

Ostrava, Praha-Malešice
Obrázek vozu: Fotografie vozu: označení vozu Postw 56 54 90-78 359-6, foto ing. Vojtěch Jelínek 14. 6. 2011 v Ostravě,
Poznámka: aktualizace 2012-01-15

Vozy nejsou majetkem ČD, nýbrž jsou majetkem Českých pošt, s. p. (ŘPP).

Jednalo se pravděpodobně o první známé přeznačení vozů dle vyhlášky UIC 438-1 (režim 56).
Všechny rekonstruované vozy jsou zbaveny svého původního vybavení a dělení na zázemí posádky, kancelář, výpravnu a sklad. Zrušením vlakové pošty 29. 5. 1999 pozbylo toto vybavení významu, protože ke třídění zásilek během jízdy již nedochází. Vozy se používají výhradně na trase Praha-Malešice (pošta Praha 023) - Ostrava hl. n. (pošta Ostrava 02) k noční přepravě převážně balíkových zásilek s dodáním D+1. Do otevření poštovního uzlu v Brně-Heršpicích (pošta Brno 02) byly tyto vozy využívány také do Brna hl. n. Nový přepravní uzel SPU Brno 02 byl postaven bez napojení na železnici (stejně jako dříve SPU Plzeň 02).

Podle nového číselného označení vozu by úprava vozu měla dále spočívat ve zvýšení nejvyšší povolené rychlosti na 160 km/h. Teoreticky měla nastat i redukce napětí pro vytápění vozů, ale tyto jsou podle všeho beze změny. Podle http://www.vlakova-posta.cz by mělo být rekonstruováno 29 vozů (vztaženo k roku 2010).

Za cenné informace děkuji panu Petrovi Študentovi a Aleši Vávrovi.

 

Přehled poštovních vozů vyráběných ve Studénce v letech 1984-1985. Přehled průběžně zpřesňuji, naposledy proběhla aktualizace 15. 1. 2012.

Původní číslo vozu Rok výroby/
výrobní číslo		 Přeznačení vozu Poznámka 

(v závorce poslední datum doložení provozního vozu ř. Postmw)
50 54 90-40 200-3 1984/87880 ??? viz vůz 50 54 90-40 233 ... z čeho je řídící vůz 302 ???
50 54 90-40 201-1 1984/87881 50 54 80-29 215-8 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 202-9 1984/ 50 54 80-29 218-2 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 203-7 1984/    
50 54 90-40 204-5 1984/ 95 54 5 954 208-5 --> 50 54 86-29 208-7 --> 50 54 80-29 208-3 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 205-2 1984/    
50 54 90-40 206-0 1984/    
50 54 90-40 207-8 1984/ 50 54 80-29 225-7 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 208-6 1984/87935 50 54 80-29 216-6 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795; výr. štítek 1984/87935 - skutečný původ vozu=??
50 54 90-40 209-4 1984/87889 95 54 5 954 004-8 --> 50 54 86-29 304-4 --> 50 54 80-29 304-0 ČD - řídící vůz Bfbrdtn794;
50 54 90-40 210-2 1984/    
50 54 90-40 211-0 1984/87891 95 54 5 954 007-1 --> 50 54 86-29 307-7 --> 50 54 80-29 307-3 ČD - řídící vůz Bfbrdtn794;
50 54 90-40 212-8 1984/87892 50 54 80-29 223-2 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 213-6 1984/    
50 54 90-40 214-4 1984/ 95 54 5 954 202-8 --> 50 54 86-29 202-0 --> 50 54 80-29 202-6 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 215-1 1984/    
50 54 90-40 216-9 1984/ 52 54 86-29 214-5* -->50 54 80-29 214-1 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795; * jen během zkoušek v PARS Šumperk
50 54 90-40 217-7 1984/    
50 54 90-40 218-5 1984/    
50 54 90-40 219-3 1984/    
50 54 90-40 220-1 1984/    
50 54 90-40 221-9 1984/    
50 54 90-40 222-7 1984/87902 95 54 5 954 006-3 --> 50 54 86-29 306-9 --> 50 54 80-29 306-5 ČD - řídící vůz Bfbrdtn794;
50 54 90-40 223-5 1984/ 95 54 5 954 205-1 --> 50 54 86-29 205-3 --> 50 54 80-29 205-9 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 224-3 1984/ 50 54 80-29 221-6 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 225-0 1984/87905 50 54 80-29 217-4 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 226-8 1984/ 95 54 5 954 212-7 --> 50 54 86-29 212-9 --> 50 54 80-29 212-5 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 227-6 1984/ 95 54 5 954 211-9 --> 50 54 86-29 211-1 --> 50 54 80-29 211-7 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 228-4 1984/ 95 54 5 954 206-9 --> 50 54 86-29 206-1 --> 50 54 80-29 206-7 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 229-2 1984/ 50 54 80-29 226-5 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795; prozatím naposledy dodaný řídící vůz
50 54 90-40 230-0 1984/    
50 54 90-40 231-8 1984/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 1. 1. 1999
50 54 90-40 232-6 1984/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 1. 1. 1999
50 54 90-40 233-4 1984/87913 95 54 5 954 002-2 --> 50 54 86-29 302-8 --> 50 54 80-29 302-4 jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 1. 1. 1999; ČD - řídící vůz Bfbrdtn794, nyní však má výr. štítek 1984/87880 - proč???
50 54 90-40 234-2 1984/87914   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 1. 1. 1999
50 54 90-40 235-9 1984/87915    
50 54 90-40 236-7 1984/87916    
50 54 90-40 237-5 1984/87917    
50 54 90-40 238-3 1984/87918   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 1. 1. 1999
50 54 90-40 239-1 1984/87919   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 1. 1. 1999
50 54 90-40 240-9 1984/87920   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 1. 1. 1999
50 54 90-40 241-7 1984/87921    
50 54 90-40 242-5 1984/87922 95 54 5 954 001-4 --> 50 54 86-29 301-0 --> 50 54 80-29 301-6 ČD - řídící vůz Bfbrdtn794;
50 54 90-40 243-3 1984/87923 95 54 5 954 003-0 --> 50 54 86-29 303-6 --> 50 54 80-29 303-2 ČD - řídící vůz Bfbrdtn794;
50 54 90-40 244-1 1984/    
50 54 90-40 245-8 1984/87925 50 54 80-29 222-4 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 246-6 1984/87926 95 54 5 954 008-9 --> 50 54 86-29 308-5 --> 50 54 80-29 308-1 ČD - řídící vůz Bfbrdtn794;
50 54 90-40 247-4 1984/ 95 54 5 954 203-6 --> 50 54 86-29 203-8 --> 50 54 80-29 203-4 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 248-2 1984/ 50 54 80-29 224-0 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 249-0 1984/ 95 54 5 954 204-4 --> 50 54 86-29 204-6 --> 50 54 80-29 204-2 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 250-8 1984/    
50 54 90-40 251-6 1984/    
50 54 90-40 252-4 1984/    
50 54 90-40 253-2 1984/    
50 54 90-40 254-0 1984/    
50 54 90-40 255-7 1984/    
50 54 90-40 256-5 1984/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 25. 8. 1997
50 54 90-40 257-3 1984/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 11. 11. 1998
50 54 90-40 258-1 1984/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 11. 11. 1998
50 54 90-40 259-9 1984/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 11. 11. 1998
50 54 90-40 260-7 1984/    
50 54 90-40 261-5 1984/87941 95 54 5 954 005-5 --> 50 54 86-29 305-1 --> 50 54 80-29 305-7 ČD - řídící vůz Bfbrdtn794;
50 54 90-40 262-3 1984/    
50 54 90-40 263-1 1984/    
50 54 90-40 264-9 1984/    
50 54 90-40 265-6 1984/    
50 54 90-40 266-4 1984/    
50 54 90-40 267-2 1984/    
50 54 90-40 268-0 1984/    
50 54 90-40 269-8 1984/    
50 54 90-40 270-6 1984/    
50 54 90-40 271-4 1985/    
50 54 90-40 272-2 1985/    
50 54 90-40 273-0 1985/ 50 54 86-29 213-7 --> 50 54 80-29 213-3 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 274-8 1985/    
50 54 90-40 275-5 1985/    
50 54 90-40 276-3 1985/87956 50 54 80-29 220-8 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 277-1 1985/    
50 54 90-40 278-9 1985/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004
50 54 90-40 279-7 1985/ 95 54 5 954 201-0 --> 50 54 86-29 201-2 --> 50 54 80-29 201-8 jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004; ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 280-5 1985/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004
50 54 90-40 281-3 1985/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004
50 54 90-40 282-1 1985/    
50 54 90-40 283-9 1985/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004
50 54 90-40 284-7 1985/ 95 54 5 954 207-7 --> 50 54 86-29 207-9 --> 50 54 80-29 207-5 jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004; ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 285-4 1985/    
50 54 90-40 286-2 1985/    
50 54 90-40 287-0 1985/ 95 54 5 954 209-3 --> 50 54 86-29 209-5 --> 50 54 80-29 209-1 ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 288-8 1985/    
50 54 90-40 289-6 1985/    
50 54 90-40 290-4 1985/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004
50 54 90-40 291-2 1985/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004
50 54 90-40 292-0 1985/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 29. 7. 2004
50 54 90-40 293-8 1985/    
50 54 90-40 294-6 1985/    
50 54 90-40 295-3 1985/    
50 54 90-40 296-1 1985/ 95 54 5 954 210-1 --> 50 54 86-29 210-3 --> 50 54 80-29 210-9 jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 11. 11. 1998; ČD - řídící vůz ABfbrdtn795;
50 54 90-40 297-9 1985/   jako Postw České pošty zrušen pravděpodobně k 11. 11. 1998
50 54 90-40 298-7 1985/    
50 54 90-40 299-5 1985/    
50 54 90-40 300-1 1985/    
50 54 90-40 301-9 1985/    
50 54 90-40 302-7 1985/    
50 54 90-40 303-5 1985/    
50 54 90-40 304-3 1985/    
50 54 90-40 305-0 1985/    
50 54 90-40 306-8 1985/    
50 54 90-40 307-6 1985/    
50 54 90-40 308-4 1985/    
50 54 90-40 309-2 1985/    
50 54 90-40 310-0 1985/    
50 54 90-40 311-8 1985/ 50 56 90-40 311-6 2001 doložen na Slovensku
50 54 90-40 312-6 1985/   1995 doložen na Slovensku
50 54 90-40 313-4 1985/   1995 doložen na Slovensku
50 54 90-40 314-2 1985/   1995 doložen na Slovensku
50 54 90-40 315-9 1985/    
50 54 90-40 316-7 1985/    
50 54 90-40 317-5 1985/    
50 54 90-40 318-3 1985/    
50 54 90-40 319-1 1985/    
50 54 90-40 320-9 1985/    
50 54 90-40 321-7 1985/    
50 54 90-40 322-5 1985/    
50 54 90-40 323-3 1985/   1995 doložen na Slovensku
50 54 90-40 324-1 1985/   1995 doložen na Slovensku
50 54 90-40 325-8 1985/   1995 doložen na Slovensku
50 54 90-40 326-6 1985/    
50 54 90-40 327-4 1985/    
50 54 90-40 328-2 1985/    
50 54 90-40 329-0 1985/    
50 54 90-40 330-8 1985/    
50 54 90-40 331-6 1985/    
50 54 90-40 332-4 1985/    
50 54 90-40 333-2 1985/    
50 54 90-40 334-0 1985/    
50 54 90-40 335-7 1985/    
50 54 90-40 336-5 1985/   2001 doložen na Slovensku
50 54 90-40 337-3 1985/    
50 54 90-40 338-1 1985/    
50 54 90-40 339-9 1985/    
50 54 90-40 340-7 1985/    
50 54 90-40 341-5 1985/    
50 54 90-40 342-3 1985/    
50 54 90-40 343-1 1985/ 50 56 90-40 343-9 2001 doložen na Slovensku
50 54 90-40 344-9 1985/    
50 54 90-40 345-6 1985/    
50 54 90-40 346-4 1985/    
50 54 90-40 347-2 1985/    
50 54 90-40 348-0 1985/    
50 54 90-40 349-8 1985/    
51 54 90-40 350-5 1985/ 56 54 90-78 350-5 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (26. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 351-3 1985/    
51 54 90-40 352-1 1985/ 56 54 90-78 352-1 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (30. 3. 2011, AV)
51 54 90-40 353-9 1985/ 56 54 90-78 353-9 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (15. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 354-7 1985/    
51 54 90-40 355-4 1985/ 56 54 90-78 355-4 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (3. 8. 2011, AV)
51 54 90-40 356-2 1985/ 56 54 90-78 356-2 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Ostrava (26. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 357-0 1985/ 56 54 90-78 357-0 Česká pošta, s. p. - provozní, dim. st. Malešice (10. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 358-8 1985/ 56 54 90-78 358-8 Česká pošta, s. p. - provozní (13. 6. 2011, VN)
51 54 90-40 359-6 1985/ 56 54 90-78 359-6 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (26. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 360-4 1985/ 56 54 90-78 360-4 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (26. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 361-2 1985/    
51 54 90-40 362-0 1985/ 56 54 90-78 362-0 12/1991 úprava? (SR 52 (V)); ČP, s. p. - provozní, dom. st. Malešice (8. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 363-8 1985/ 56 54 90-78 363-8 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (26. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 364-6 1985/ 56 54 90-78 364-6 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (8. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 365-3 1985/    
51 54 90-40 366-1 1985/ 56 54 90-78 366-1 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (15. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 367-9 1985/    
51 54 90-40 368-7 1985/    
51 54 90-40 369-5 1985/    
51 54 90-40 370-3 1985/   zrušen v 90.letech
51 54 90-40 371-1 1985/    
51 54 90-40 372-9 1985/    
51 54 90-40 373-7 1985/    
51 54 90-40 374-5 1985/ 56 54 90-78 374-5 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (26. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 375-2 1985/ 56 54 90-78 375-2 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (3. 8. 2011, AV)
51 54 90-40 376-0 1985/ 56 54 90-78 376-0 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Ostrava (5. 8. 2011, AV)
51 54 90-40 377-8 1985/ 56 54 90-78 377-8 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Ostrava (15. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 378-6 1985/   zrušen v 90. letech (po nehodě?)
51 54 90-40 379-4 1985/ 56 54 90-78 379-4 Česká pošta, s. p. - provozní
51 54 90-40 380-2 1985/ 56 54 90-78 380-2 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Ostrava (30. 3. 2011, AV)
51 54 90-40 381-0 1985/ 56 54 90-78 381-0 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (27. 4. 2011, AV)
51 54 90-40 382-8 1985/ 56 54 90-78 382-8 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Ostrava (30. 3. 2011, AV)
51 54 90-40 383-6 1985/ 56 54 90-78 383-6 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (duben 2011, AV)
51 54 90-40 384-4 1985/    
51 54 90-40 385-1 1985/ 56 54 90-78 385-1 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (26. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 386-9 1985/ 56 54 90-78 386-9 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (AV)
51 54 90-40 387-7 1985/ 56 54 90-78 387-7 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (26. 7. 2011, AV)
51 54 90-40 388-5 1985/    
51 54 90-40 389-3 1985/ 56 54 90-78 389-3 Česká pošta, s. p. - provozní, dom. st. Praha-Malešice (5. 8. 2011, AV)
51 54 90-40 390-1 1985/    
51 54 90-40 391-9 1985/   v 12/1991 proběhla úprava? (SR 52 (V))
51 54 90-40 392-7 1985/ 50 56 90-40 392-6 2009 doložen na Slovensku
51 54 90-40 393-5 1985/ 50 56 90-40 393-4 2010 doložen na Slovensku
51 54 90-40 394-3 1985/ 50 56 90-40 394-2 2001 doložen na Slovensku
51 54 90-40 395-0 1985/   2001 doložen na Slovensku
51 54 90-40 396-8 1985/    
51 54 90-40 397-6 1985/    
51 54 90-40 398-4 1985/   1999 doložen na Slovensku
51 54 90-40 399-2 1985/    

Za cenné informace při aktualizaci přehledu vozů děkuji panu Aleši Vávrovi a Víťovi Nastoupilovi.