Motorové vozy ř. 841
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2013-11-24 | Popis GVD 2013/2014. |
2013-12-15 | Aktualizovány údaje o obězích v GVD 2013/2014 a stavu vozidlového parku. |
2013-12-22 | Motorový vůz 841.003 je od 16. 12. 2013 zpět v provozu. |
2014-01-05 | Pro závadu na VZZ je motorový vůz 841.012 od 22. 12. 2013 odstaven. |
2014-01-19 | Od 8. 1. 2014 motorový vůz 841.012 je opět nasazovaný do pravidelného provozu. |
2014-04-13 | Závada spalovacího motoru je důvodem odstavení motorového vozu 841.001 od 4. 4. 2014. |
2014-05-11 | Motorový vůz 841.001 je od 17. 4. 2014 provozní. Dne 8. 5. 2014 došlo při jízdě vlaku Os 28354 v Třešti ke střetu motorového vozu 841.009 s automobilem, vůz je odstaven. |
2014-05-25 | Od 23. 5. 2014 je zpět v provozu motorový vůz 841.009. |
V roce 2010 vyhrála firma Stadler Rail AG výběrové řízení vyhlášené Českými dráhami na dodávku motorových vozů. Motorové vozy byly k ČD dodány ve dvou verzích, označených řadou 840 (pro Liberecký kraj) a řadou 841 (pro Kraj Vysočina, jeden vůz byl dodán do Pardubického kraje). Výrobce tyto vozy označuje jako typ Regio-Shuttle RS1. Cílový inventární stav činí 16 vozů řady 840 a 17 vozů řady 841. Na Vysočinu mělo být původně dodáno všech 17 motorových vozů, nakonec Vysočině připadlo pouze 13 motorových vozů řady 841.
Motorové vozy dodávané na Vysočinu jsou zařazeny pod PJ Havlíčkův Brod a byly sem dodány v letech 2011 (vůz 841.001) a 2012 (ostatní vozy). V DKV Brno je vedeno inventárně celkem 13 motorových vozů řady 841, z toho 11 je jich turnusovaných.
PJ Havlíčkův Brod
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
- |
2011/39175 |
95 54 5 841.001-1 |
|
2014-04-17 |
- |
2012/39176 |
95 54 5 841.002-9 |
|
2013-12-15 |
- |
2012/39177 |
95 54 5 841.003-7 |
|
2013-12-16 |
- |
2012/39178 |
95 54 5 841.004-5 |
|
2013-12-15 |
- |
2012/39179 |
95 54 5 841.005-2 |
|
2013-12-15 |
- |
2012/39180 |
95 54 5 841.006-0 |
|
2013-12-15 |
- |
2012/39182 |
95 54 5 841.008-6 |
|
2013-12-15 |
- |
2012/39183 |
95 54 5 841.009-4 |
|
2014-05-23 |
- |
2012/39184 |
95 54 5 841.010-2 |
|
2013-12-15 |
- |
2012/39185 |
95 54 5 841.011-0 |
|
2013-12-15 |
- |
2012/39186 |
95 54 5 841.012-8 |
|
2014-01-08 |
- |
2012/39187 |
95 54 5 841.013-6 |
|
2013-12-15 |
- |
2012/39188 |
95 54 5 841.014-4 |
|
2013-12-15 |
Pro motorové vozy řady 841 jsou určeny dvě turnusové skupiny 875 a 876. Oproti minulému GVD 2012/2013 zajišťují nově motorové vozy řady 841 vozbu na trati Kostelec u Jihlavy - Slavonice, odkud vytlačily motorové jednotky řady 814. S motorovými vozy řady 841 se můžeme pravidelně setkávat na těchto tratích:
212 Světlá nad Sázavou - Ledeč nad Sázavou;
224 Horní Cerekev - Pelhřimov;
225 Havlíčkův Brod - Počátky-Žirovnice;
227 Kostelec u Jihlavy - Slavonice;
230 Havlíčkův Brod - Světlá nad Sázavou;
237 Havlíčkův Brod - Humpolec;
238 Havlíčkův Brod - Chotěboř;
240 Jihlava - Rapotice;
250 Havlíčkův Brod - Křižanov;
251 Žďár nad Sázavou - Bystřice nad Pernštejnem;
252 Křižanov - Studenec.
Turnusová skupina 875 je osmidenní a pojímá výkony prakticky na všech výše uvedených tratích vyjma tratě do Humpolce.
Druhá, třídenní turnusová skupina 876 zahrnuje výkony mezi Havlíčkovým Brodem a Pelhřimovem či Žďárem nad Sázavou, dále jsou motorové vozy v provozu na trati Havlíčkův Brod - Humpolec a Křižanov - Studenec.